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临修时下作用式钩提杆复位弹簧应（）。

  • A、无钎焊
  • B、无折断
  • C、无变形
  • D、无丢失

参考答案

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考题 “始发列车检查范围和质量标准”：交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断、变形，扣板螺栓、铆钉无丢失，安全索无丢失，交叉杆端部螺栓无松动、脱出、丢失；轴箱、摇枕及减振弹簧无（）、丢失；转向架弹簧托板、折头螺栓无折断，螺母及开口销无丢失。A、脱出B、折断C、丢失D、窜出
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考题 “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：钩提杆无（），钩提杆座无脱落、丢失，钩提杆链无折断、丢失。A、变形、脱落、丢失B、弯曲、脱落、丢失C、变形、折断、丢失D、弯曲、脱落、折断
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考题 钩提杆复位弹簧丢失属于（）故障范围。A、小件修B、大件修C、摘车临修D、临时整修
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考题 “通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：钩尾框无折断；钩提杆无脱落；钩尾销插托无错位，螺母无丢失；钩尾销安全吊螺栓、螺母无丢失；车钩托梁无折断；（）无脱落。A、安全托板B、托梁组成C、钩尾框托板D、钩尾销托梁
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考题 “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断、明显变形，扣板螺栓、铆钉无丢失，安全索无折断，交叉杆端部螺栓无丢失；轴箱、摇枕弹簧无折断、窜出、丢失。
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考题 “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：钩提杆及复位弹簧无折断、丢失；从板无折断、丢失，从板座、缓冲器无破损。
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考题 （）属于提速铁路货车“全面检全面修”车钩缓冲装置的检查范围和质量标准。A、钩提杆复位弹簧无折断、丢失B、钩体支撑座止档铁无丢失C、钩体支撑座支承弹簧无折断D、车钩防跳插销插设良好
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考题 临修对交叉支撑装置的要求错误的是（）A、扣板、盖板无变形、破损B、交叉杆无裂损，弯曲、变形不超限C、交叉杆扣板组装螺栓、拉铆钉无松动、丢失D、安全索无丢失
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考题 临修时，转向架检查时下心盘无（），下心盘连接螺栓、螺母及开口销无折断、松动、丢失。A、折断B、裂损C、松动D、丢失
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考题 “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车钩提杆座无裂损，螺母无松动、丢失，钩提杆（）无折断、丢失。
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考题 临修时，转向架检查时下旁承各类配件齐全、无（）。A、折断B、破损C、松动D、丢失
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考题 “始发列车检查范围和质量标准”：钩提杆及复位弹簧无（），钩提杆链松余量符合规定。A、丢失、脱出B、丢失、脱落C、折断、丢失D、丢失、破损
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考题 《TFDS动态检查作业要求》提速铁路货车中“钩提杆、钩提杆座及链”部分动态检查范围和质量标准是钩提杆无变形、脱落、丢失，钩提杆座无脱落、丢失，钩提杆链无折断、丢失。（）
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考题 下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准l（）A、钩提杆链无折断B、钩提杆链无丢失C、从板及从板座无破损D、从板无折断
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考题 单选题“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：钩提杆无（），钩提杆座无脱落、丢失，钩提杆链无折断、丢失。A 变形、脱落、丢失B 弯曲、脱落、丢失C 变形、折断、丢失D 弯曲、脱落、折断
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考题 多选题“始发列车检查范围和质量标准”：交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断、变形，扣板螺栓、铆钉无丢失，安全索无丢失，交叉杆端部螺栓无松动、脱出、丢失；轴箱、摇枕及减振弹簧无（）、丢失；转向架弹簧托板、折头螺栓无折断，螺母及开口销无丢失。A脱出B折断C丢失D窜出
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考题 单选题临修时，转向架检查时下心盘无（），下心盘连接螺栓、螺母及开口销无折断、松动、丢失。A 折断B 裂损C 松动D 丢失
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考题 判断题“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断、明显变形，扣板螺栓、铆钉无丢失，安全索无折断，交叉杆端部螺栓无丢失；轴箱、摇枕弹簧无折断、窜出、丢失。A 对B 错
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考题 填空题“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车钩提杆座无裂损，螺母无松动、丢失，钩提杆（）无折断、丢失。
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考题 判断题《TFDS动态检查作业要求》提速铁路货车中“钩提杆、钩提杆座及链”部分动态检查范围和质量标准是钩提杆无变形、脱落、丢失，钩提杆座无脱落、丢失，钩提杆链无折断、丢失。（）A 对B 错
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考题 多选题下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准l（）A钩提杆链无折断B钩提杆链无丢失C从板及从板座无破损D从板无折断
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考题 判断题“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：钩提杆及复位弹簧无折断、丢失；从板无折断、丢失，从板座、缓冲器无破损。A 对B 错
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考题 多选题（）属于提速铁路货车“全面检全面修”车钩缓冲装置的检查范围和质量标准。A钩提杆复位弹簧无折断、丢失B钩体支撑座止档铁无丢失C钩体支撑座支承弹簧无折断D车钩防跳插销插设良好
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考题 单选题临修时下作用式钩提杆复位弹簧应（）。A 无钎焊B 无折断C 无变形D 无丢失
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