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扣修的转Kl型转向架双作用弹性旁承间隙不符合规定,须重点检查()技术状态。

  • A、双作用弹性旁承
  • B、轮对与侧架
  • C、枕簧与承台
  • D、导框摇动座和承载鞍

参考答案

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考题 转8G型转向架采用了双作用弹性旁承。

考题 转8A型转向架的旁承型式为()。A、间隙旁承B、常接触旁承C、弹性旁承D、常接触弹性旁承

考题 检查整车旁承落成间距须符合()要求。A、铁路货车装用双作用弹性下旁承B、上下旁承须接触C、装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为(3±1)mmD、装用转K3型转向架时,上、下旁承得有间隙

考题 JC型双作用弹性旁承滚子与滚子轴的间隙大于()时须更换。

考题 提速区段列检发现转K2、K6型转向架双作用弹性旁承滚子与上旁承磨耗板接触时,应()。A、通知军站处理B、放行C、现场处理D、扣修

考题 转K2型转向架采用双作用常接触弹性旁承。

考题 铁路货车转向架部分的运用限度须符合规定:双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙()mm。A、0B、<0C、>0D、≤0

考题 简述转K6转向架双作用常接触弹性旁承的作用。

考题 简述转K2转向架装用旧型双作用弹性旁承组成的要求。

考题 铁路货车转向架双作用弹性旁承滚子或JC、-1旁承尼龙支承板与上旁承间隙须>()mm。A、0B、1C、2D、3

考题 扣修的K2、K6型转向架双作用弹性旁承间隙不符合规定,须重点检查()技术状态。A、双作用弹性旁承B、轮对与侧架C、枕簧与承台D、导框摇动座和承载鞍

考题 铁路货车转向架部分的运用限度须符合规定:双作用弹性上下旁承间隙()mm。A、≥0B、0C、>0D、<0

考题 论述转K6型转向架双作用常接触弹性旁承作用是什么?

考题 转K6型转向架采用JC型双作用常接触弹性旁承。

考题 提速区段列检发现转Kl型转向架双作用弹性旁承滚子与上旁承磨耗板接触时,应()。A、通知车站处理B、放行C、现场处理D、扣修

考题 单选题铁路货车转向架双作用弹性旁承滚子或JC、-1旁承尼龙支承板与上旁承间隙须>()mm。A 0B 1C 2D 3

考题 问答题简述转K2转向架装用旧型双作用弹性旁承组成的要求。

考题 单选题扣修的K2、K6型转向架双作用弹性旁承间隙不符合规定,须重点检查()技术状态。A 双作用弹性旁承B 轮对与侧架C 枕簧与承台D 导框摇动座和承载鞍

考题 单选题铁路货车转向架部分的运用限度须符合规定:双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙()mm。A 0B <0C >0D ≤0

考题 单选题扣修的转Kl型转向架双作用弹性旁承间隙不符合规定,须重点检查()技术状态。A 双作用弹性旁承B 轮对与侧架C 枕簧与承台D 导框摇动座和承载鞍

考题 单选题转K6型转向架采用()型双作用常接触弹性旁承。A JAB JBC JED JC

考题 单选题提速区段列检发现转Kl型转向架双作用弹性旁承滚子与上旁承磨耗板接触时,应()。A 通知车站处理B 放行C 现场处理D 扣修

考题 单选题采用()是转K6型转向架的关键技术之一。A 双作用常接触弹性旁承B 间隙旁承C 13A型车钩D 13型车钩

考题 单选题铁路货车转向架双作用弹性旁承滚子或JC-1旁承尼龙支承板与上旁承间隙须>()mm。A 0B 1C 2D 3

考题 单选题提速区段列检发现转K2、K6型转向架双作用弹性旁承滚子与上旁承磨耗板接触时,应()。A 通知军站处理B 放行C 现场处理D 扣修

考题 单选题检查整车旁承落成间距须符合()要求。A 铁路货车装用双作用弹性下旁承B 上下旁承须接触C 装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为(3±1)mmD 装用转K3型转向架时,上、下旁承得有间隙