考题
定位数控系统硬件故障部位的常用方法是外观检测法、系统分析法、静态测量法和（）。A、参数分析法B、原理分析法C、功能测试法D、动态测量法
考题
接触网动态检测系统电气参数检测主要包括：燃弧、网压
考题
目前，检测精度比较高的接触网动态检测系统主要采用（）原理对接触网几何参数进行测量。A、机器视觉原理B、三角测量C、接触压力D、激光雷达
考题
接触网动态检测系统通过（）对接触网检测的几何参数准确度进行校正？A、车底的补偿装置B、速度检测装置C、压力检测装置D、硬点检测装置
考题
下列哪项不属于接触网检测车主要检测参数（）。A、几何参数B、动态参数C、静态参数D、电气参数及辅助参数
考题
接触网动态检测系统检测接触网几何参数目前有接触式和非接触式两种检测方式
考题
目前接触网动态检测系统定位系统采用的方式不包括以下方式（）。A、定位标签B、速度传感器结合定位点数据库C、定位点图像识别D、激光雷达方式
考题
接触网检测主要检测参数有（）参数。A、几何参数B、动态参数C、电气参数D、辅助参数
考题
高速铁路接触网动态检测几何参数检测项目包括拉出值、导高、（）。A、同一跨距接触导线高差B、线岔和锚段关节接触线相互位置C、弓网受流性能D、接触网电压
考题
高速铁路接触网动态检测弓网受流性能检测参数包括（）。A、弓网接触力B、垂直加速度C、离线率D、拉出值
考题
对于检测方法，从不同角度，有不同的分类方法。它根据获得被测量的方法可分为（）。 A、直接检测、间接检测、组合检测B、偏差式检测、零位式检测、微差式检测C、等精度检测、不等精度检测D、静态检测、动态检测
考题
高速接触网设备质量检测方式主要有（）两种。A、静态检测和动态检测B、人工检测和机械化检测C、昼间检测和夜间检测D、人工巡视和检测车检测
考题
接触网参数检测项目中定位器角度是几何参数，接触网电压是电气参数，接触压力是动态参数，定位信息是辅助参数。
考题
接触网接触式检测是通过在安装传感器来测量（）接触线空间几何位置。A、受电弓B、司机室C、检测车车后D、检测车车前
考题
接触网参数检测项目中（）是几何参数，（）是电气参数，（）是动态参数，定位信息是辅助参数。
考题
多选题接触网检测主要检测参数有（）参数。A几何参数B动态参数C电气参数D辅助参数
考题
单选题受外界影响较小，精度较高、目前运用较广的的接触网几何参数检测方法主要是（）。A
接触式检测方式B
激光雷达扫描方式C
机器视觉原理检测法D
动态测量法
考题
单选题高速接触网设备质量检测方式主要有（）两种。A
静态检测和动态检测B
人工检测和机械化检测C
昼间检测和夜间检测D
人工巡视和检测车检测
考题
单选题下列哪项不属于接触网检测车主要检测参数（）。A
几何参数B
动态参数C
静态参数D
电气参数及辅助参数
考题
填空题接触网参数检测项目中（）是几何参数，（）是电气参数，（）是动态参数，定位信息是辅助参数。
考题
单选题目前接触网动态检测系统定位系统采用的方式不包括以下方式（）。A
定位标签B
速度传感器结合定位点数据库C
定位点图像识别D
激光雷达方式
考题
判断题接触网动态检测系统检测接触网几何参数目前有接触式和非接触式两种检测方式A
对B
错
考题
判断题接触网参数检测项目中定位器角度是几何参数，接触网电压是电气参数，接触压力是动态参数，定位信息是辅助参数。A
对B
错
考题
多选题目前，检测精度比较高的接触网动态检测系统主要采用（）原理对接触网几何参数进行测量。A机器视觉原理B三角测量C接触压力D激光雷达
考题
多选题高速铁路接触网动态检测几何参数检测项目包括拉出值、导高、（）。A同一跨距接触导线高差B线岔和锚段关节接触线相互位置C弓网受流性能D接触网电压
考题
多选题高速铁路接触网动态检测弓网受流性能检测参数包括（）。A弓网接触力B垂直加速度C离线率D拉出值
考题
单选题接触网动态检测系统通过（）对接触网检测的几何参数准确度进行校正？A
车底的补偿装置B
速度检测装置C
压力检测装置D
硬点检测装置
