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铁路客车应突出“防燃轴切轴、防配件脱落、（）、防制动故障、防列车分离、防运行品质不良”（简称客车六防）等行车安全防范重点；

  • A、防燃轴切轴
  • B、防客车火灾
  • C、防空调故障
  • D、防列车冲突

参考答案

更多 “铁路客车应突出“防燃轴切轴、防配件脱落、（）、防制动故障、防列车分离、防运行品质不良”（简称客车六防）等行车安全防范重点；A、防燃轴切轴B、防客车火灾C、防空调故障D、防列车冲突” 相关考题
考题 为防止附着式升降机在升降情况下发生断绳，折轴等故障，保障升降时脚手架不发生倾斜、晃动，规定必须设置()装置。A、防滑和防断绳B、防晃动和防折轴C、防坠落和防倾斜D、防坠落和防跑车
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考题 如发现列车制动梁脱落、车辆抱死闸、燃轴等应怎样处理?
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考题 为防止变幅绳断裂后引发事故，必须设有小车()A.防断绳装臵B.防断轴装臵C.防脱绳装臵D.防脱钩装臵
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考题 ABS防抱死制动报警灯亮时，表示（）。A、防抱死控制系统有故障B、驻车制动装置有故障C、常规制动不能正常工作
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考题 “八防”，是指防裂（开裂）、防脱（脱落）、防火（火灾）、（）、防爆（爆炸）、防断（断裂）、防燃（燃轴）、防飏（放飏）。A、防风（风化）B、防油（油污）C、防污（污水）D、防离（分离）
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考题 人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时，两端应使用防溜铁鞋一种防溜措施进行防溜。
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考题 客车车辆防燃防切有何要求？
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考题 防烟卷帘、防火门、防烟囱的防烟原理为（）。A、非燃化防烟B、密闭防烟C、阻碍防烟D、加压防烟
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考题 调车作业时撤除防溜装置的要求应做到摘车时先做好防溜，电客车应恢复气制动和停车制动，后再摘车。挂妥后再撤除防溜。
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考题 汽车在正常行驶时，ABS警告灯亮，这表明（）A、制动防抱死装置有故障B、制动系统有故障C、制动防抱死系统正常D、制动液不足
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考题 塔式起重机在小车上安装有（）安全保护装置。A、防断绳B、防脱槽C、防断轴D、钢丝绳防扭转
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考题 “五防”是指防燃切轴、（）、防配件脱落、防空车脱轨、防列车分离。A、防大部件断裂B、防折角塞门关闭C、防制动配件脱落
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考题 地铁列车停放制动故障时，使用（）防溜。A、铁鞋B、停放制动C、车挡D、杂物
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考题 “三防”是指防燃轴切轴、防制动配件脱落、防大型配件折损。
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考题 为防止变幅绳断裂后引发事故，必须设有小车（）。A、防断绳装置B、防断轴装置C、防脱绳装置D、放脱钩装置
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考题 列车分部运行，电气化区段不能使用人力制动机时，应使用（）进行防溜。A、人力制动机紧固器B、木止轮器C、防溜枕木D、防溜铁鞋
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考题 货车“三防”是指防（）、防制动配件脱落、防大型配件折损。A、列车分离B、脱轨C、燃轴切轴D、冲突
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考题 如何诊断汽车防抱死制动系统制动效果不准或防抱死操作不正常故障？
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考题 通过停车后制动保压实现列车防溜称保压防溜。
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考题 单选题铁路客车应突出“防燃轴切轴、防配件脱落、（）、防制动故障、防列车分离、防运行品质不良”（简称客车六防）等行车安全防范重点；A 防燃轴切轴B 防客车火灾C 防空调故障D 防列车冲突
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考题 问答题客车车辆防燃防切有何要求？
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考题 判断题调车作业时撤除防溜装置的要求应做到摘车时先做好防溜，电客车应恢复气制动和停车制动，后再摘车。挂妥后再撤除防溜。A 对B 错
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考题 多选题塔式起重机在小车上安装有（）安全保护装置。A防断绳B防脱槽C防断轴D钢丝绳防扭转
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考题 多选题列车分部运行，电气化区段不能使用人力制动机时，应使用（）进行防溜。A人力制动机紧固器B木止轮器C防溜枕木D防溜铁鞋
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考题 单选题防烟卷帘、防火门、防烟囱的防烟原理为（）。A 非燃化防烟B 密闭防烟C 阻碍防烟D 加压防烟
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考题 单选题货车“三防”是指防（）、防制动配件脱落、防大型配件折损。A 列车分离B 脱轨C 燃轴切轴D 冲突
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考题 单选题为防止附着式升降机在升降情况下发生断绳，折轴等故障，保障升降时脚手架不发生倾斜、晃动，规定必须设置（）装置。A 防滑和防断绳B 防晃动和防折轴C 防坠落和防倾斜D 防坠落和防跑车
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