考题
制冷压缩机吸气温度比蒸发温度高()左右。
A.5～10℃B.0～5℃C.10～15℃D.5～15℃
考题
当空调系统制冷剂不足时,空调可能会出现()现象。
A.蒸发器表面结冰B.制冷效果降低C.漏水报警D.空调发生低报警
考题
空调客车当环境温度低于18℃时,严禁开启空调设备制冷。当环境温度低于()时,须开启电伴热装置。
A、-10℃B、-5℃C、0℃D、5℃
考题
造成空调结冰的原因有()
A.制冷系统中充入的制冷剂过少B.环境温度过低C.蒸发器的热交换不良D.压缩机不良
考题
制冷剂在蒸发器 中沸腾汽化的温度为5°C，相同压力下压缩机的吸气温度为15°C，压缩机的吸气过热度为( )°C。A.15B.10C.5D.-10
考题
如果蒸发器的(),凝结在蒸发器表面的水分就会结霜或结冰,严重时将会堵塞蒸发器的空气通路,导致制冷效果降低。
A.温度低于10度B.温度高于10度C.温度低于0度D.温度高于0度
考题
蒸发温度在0℃以上的单级压缩制冷系统的蒸发器外壁应该（）。A、结露B、结霜C、结冰D、粘手
考题
对于单级制冷压缩机，一般按其工作蒸发温度的范围分为高温、中温和低温压缩机三种。中温制冷压缩机一般的温度范围为（）。A、-20℃~0℃B、-10℃~10℃C、-20℃~10℃D、以上都不对
考题
对空调蒸发器结冰解释不正确：（）A、制冷效果更好B、制冷剂少过C、室内风机风力不够D、可能失去温度控制
考题
当空调系统制冷剂不足时，空调可能会出现（）现象。A、蒸发器表面结冰B、制冷效果降低C、漏水报警D、空调发生低报警
考题
空调客车的空调温控器应设定为：冬季18～20℃，夏季24～28℃。当环境温度低于18℃时，严禁开启空调设备制冷。当环境温度低于（）℃时，须开启电伴热装置。A、0B、2C、4D、5
考题
空调客车的空调温控器应设定为：冬季18～20℃，夏季（）℃。当环境温度低于18℃时，严禁开启空调设备制冷。
考题
空调系统在环境温度为26.5℃时，高压侧压力值是1700kPa，低压侧压力为200kPa，表明（）。A、制冷剂过量B、制冷剂不足C、蒸发器的压力调节器损坏D、系统正常
考题
三洋空调机制冷时室外最低温度为-5℃，制热时最低温度（）℃。A、0B、-10C、-15D、-20
考题
检查空调机制冷系统时，把温度设定点定在（）实际回风温度上，此时压缩机应工作。
考题
造成空调结冰的原因有（）A、制冷系统中充入的制冷剂过少B、环境温度过低C、蒸发器的热交换不良D、压缩机不良
考题
如制冷剂在蒸发器中沸腾汽化的温度为5℃，相同压力下压缩机的吸气温度为15℃，则压缩机的吸气过热度为（）A、15B、10C、5D、－10
考题
对于自动空调系统，如果蒸发器温度传感器损坏或性能不良，则有可能导致哪些问题（）A、空调压缩机不工作或工作异常B、鼓风机不工作C、空调压缩机机械性损坏D、蒸发器结冰
考题
汽车自动空调的温度传感器，必有的是（）等的温度传感器。A、车厢内B、蒸发器压力调节器C、蒸发器D、压缩机E、环境
考题
多选题当空调系统制冷剂不足时，空调可能会出现（）现象。A蒸发器表面结冰B制冷效果降低C漏水报警D空调发生低报警
考题
多选题造成空调结冰的原因有（）A制冷系统中充入的制冷剂过少B环境温度过低C蒸发器的热交换不良D压缩机不良
考题
单选题蒸发温度在0℃以上的单级压缩制冷系统的蒸发器外壁应该（）。A
结露B
结霜C
结冰D
粘手
考题
单选题控制蒸发器表面温度的目的是（）。A
防止压缩机过热B
防止冷凝器过热C
防止蒸发器表面结冰
考题
单选题汽车空调系统温度控制电路的作用是（）。A
防止膨胀阀结冰B
防止蒸发器表面挂霜或结冰C
防止压缩机产生液击现象D
防止冷凝器表面结冰
考题
填空题空调客车的空调温控器应设定为：冬季18～20℃，夏季（）℃。当环境温度低于18℃时，严禁开启空调设备制冷。
考题
单选题25G型空调客车温度调节器制冷温度应设定在（）以上，以防止蒸发器发生结冰现象，进而损坏压缩机。A
0℃B
10℃C
15℃D
20℃
考题
多选题对于自动空调系统，如果蒸发器温度传感器损坏或性能不良，则有可能导致哪些问题（）A空调压缩机不工作或工作异常B鼓风机不工作C空调压缩机机械性损坏D蒸发器结冰