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厂、段、辅修到期、过期的铁路货车存在危及行车安全的故障，不能保证安全运行到指定的检修地点时，须上报（）后方可进行临修。

  • A、验收室
  • B、铁道部
  • C、车辆段技术科
  • D、所属铁路局审批

参考答案

更多 “厂、段、辅修到期、过期的铁路货车存在危及行车安全的故障，不能保证安全运行到指定的检修地点时，须上报（）后方可进行临修。A、验收室B、铁道部C、车辆段技术科D、所属铁路局审批” 相关考题
考题 厂、段、辅修到期、过期的铁路货车存在危及行车安全的故障,不能保证安全运行到指定的检修地点时,须上报所属铁路局审批后方可进行()。 A.整修B.临修C.状态修D.大件修
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考题 铁路货车须按定期()周期和网络指导组织扣修到期车。 A.检修B.厂修C.段修D.辅修
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考题 铁路货车上装用的轮轴,其超声波探伤的剩余保证期须不低于()到期月份。 A.下次临修B.下次辅修C.下次段修D.下次厂修
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考题 厂、段、辅修到期、过期的铁路货车存在危及行车安全的故障,不能保证安全运行到指定的检修地点时,须上报()后方可进行临修。 A.验收室B.铁道部C.车辆段技术科D.所属铁路局审批
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考题 铁路货车站修包括临修和(),承接着新造、厂(段)修定期检修与运用维修之间的铁路货车检修工作,是快速处理铁路货车故障,加快铁路货车周转,确保铁路运输安全的重要组成部分。 A.段修B.辅修C.厂修D.一般检
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考题 铁路货车()工作是铁路货车检修、运用工作的重要组成部分,是确保铁路运输安全、提高运输效率、保证运输畅通的重要环节。 A.站修B.厂修C.段修D.辅修
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考题 铁路货车()包括临修和辅修,承接着新造、厂(段)修定期检修和运用维修之间的铁路货车检修工作。 A.站修B.厂修C.段修D.辅修
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考题 铁路货车定期检修分为（）三级修程。A、新造、厂修、段修B、厂修、段修、辅修C、新造、段修、辅修D、厂修、段修、临修
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考题 铁路货车（）工作是铁路货车检修、运用工作的重要组成部分，是确保铁路运输安全、提高运输效率、保证运输畅通的重要环节。A、站修B、厂修C、段修D、辅修
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考题 铁路货车（）包括临修和辅修，承接着新造、厂（段）修定期检修和运用维修之间的铁路货车检修工作A、站修B、厂修C、段修D、辅修
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考题 铁路货车上装用的轮轴，其超声波探伤的剩余保证期须不低于（）到期月份。A、下次临修B、下次辅修C、下次段修D、下次厂修
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考题 运用中列检所发现固定配属的专用货车（）接近到期或过期时，在确保安全的前提下，按规定办理回送手续，回送配属车辆段或铁道部指定的单位施修。A、厂、段、辅修B、厂、段修C、厂、段、辅修、轴检D、临修
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考题 经过厂修的铁路货车，取消辅修时，“编织制动软管总成不发生故障”的质量保证期限为一个（）。
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考题 扣留定检到期、过期车，厂修、段修以月为准，辅修以日为准，辅修可（）10日。
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考题 发现外方铁路货车存在危及行车安全的故障需摘车处理时，由（）组织制定处理办法。
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考题 当厂修、段修、辅修同时到期，且车辆存在临修故障是，须按（）扣修。A、临修B、辅修C、段修D、厂修
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考题 铁路货车站修包括临修和（），承接着新造、厂（段）修定期检修与运用维修之间的铁路货车检修工作，是快速处理铁路货车故障，加快铁路货车周转，确保铁路运输安全的重要组成部分。A、段修B、辅修C、厂修D、一般检
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考题 铁路货车须按定期（）周期和网络指导组织扣修到期车。A、检修B、厂修C、段修D、辅修
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考题 对存在严重破损或危及行车安全不能挂运的故障或事故中方铁路货车，由铁路局组织制定（）方案，确保返回中方国境站的运行安全。
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考题 填空题扣留定检到期、过期车，厂修、段修以月为准，辅修以日为准，辅修可（）10日。
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考题 填空题发现外方铁路货车存在危及行车安全的故障需摘车处理时，由（）组织制定处理办法。
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考题 单选题当厂修、段修、辅修同时到期，且车辆存在临修故障是，须按（）扣修。A 临修B 辅修C 段修D 厂修
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考题 单选题铁路货车（）包括临修和辅修，承接着新造、厂（段）修定期检修和运用维修之间的铁路货车检修工作A 站修B 厂修C 段修D 辅修
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考题 单选题铁路货车须按定期（）周期和网络指导组织扣修到期车。A 检修B 厂修C 段修D 辅修
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考题 单选题铁路货车（）工作是铁路货车检修、运用工作的重要组成部分，是确保铁路运输安全、提高运输效率、保证运输畅通的重要环节。A 站修B 厂修C 段修D 辅修
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考题 填空题对存在严重破损或危及行车安全不能挂运的故障或事故中方铁路货车，由铁路局组织制定（）方案，确保返回中方国境站的运行安全。
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考题 单选题厂、段、辅修到期、过期的铁路货车存在危及行车安全的故障，不能保证安全运行到指定的检修地点时，须上报所属铁路局审批后方可进行（）。A 整修B 临修C 状态修D 大件修
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