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移去中心板,O型圈可以留在中心板的槽中,须对O型圈状态进行检查并确保O型圈不受()。

  • A、挤压
  • B、烫伤
  • C、损失
  • D、损伤

参考答案

更多 “移去中心板,O型圈可以留在中心板的槽中,须对O型圈状态进行检查并确保O型圈不受()。A、挤压B、烫伤C、损失D、损伤” 相关考题
考题 分解检修空气制动装置时,管系橡胶密封圈须使用()。 A.O型密封圈B.Y型密封圈C.V型密封圈D.E型密封圈

考题 通常Ф40×3.5的O型圈,40代表O型圈的(),3.5代表O型圈的()。

考题 分解检修空气制动装置时,橡胶密封件须更换新品。管系橡胶密封圈须使用()密封圈。 A.E型B.O型C.Y型D.F型

考题 22型车大皮带轮换装时,用()油清洁长轴,O形圈须换新并安装入槽。 A.硅油B.变压器油C.柴油D.机油

考题 静密封“O”型圈具有()密封的能力,动密封“O”型圈具有()密封的能力。

考题 移去中心板,O型圈可以留在中心板的槽中,须对O型圈状态进行检查并确保O型圈不受()。 A.挤压B.烫伤C.损失D.损伤

考题 立柱活塞上一般使用( )密封。A.O型、Y型圈B.Y形、蕾形圈C.O型、蕾形圈D.鼓形、山形圈

考题 下列关于O型密封圈的使用管理错误的是()。 A、O型圈装入沟槽中时,注意不要将O型圈发生扭曲B、尽量避免阳光直射或放置在锅炉等高温热源附近C、O型圈安装时,要保证干净,避免沾上油脂D、在不使用的情况下尽量不要打开O型圈原包装

考题 伺服阀、集成块密封面渗漏原因()。A、密封O型圈规格使用不当;B、密封O型圈使用材质不等;C、安装时密封O型圈跑偏;D、集成块紧固螺栓紧力小。

考题 关于橡胶软密封闸阀的描述,()是错误的。A、无闸槽B、可在通水时更换密封材料和O型圈C、阀板形成斜面密封和端面密封D、通过闸板旋转来实现启闭

考题 常用的液压密封件有()等。A、O型密封圈、Y型密封圈和V型密封圈B、O型密封圈、F型密封圈和P型密封圈C、H型密封圈、Y型密封圈和X型密封圈D、K型密封圈、Y型密封圈和Y型密封圈

考题 ()密封圈通常由几个叠在一起使用。A、O型圈B、Y型圈C、V型圈

考题 120型控制阀作用部由主活塞、()、O形橡胶密封圈、滑阀销、滑阀、节制阀、滑阀弹簧、节制阀弹簧、稳定杆、稳定弹簧等组成。A、胀圈B、局减膜板C、主膜板D、递动杆

考题 120型控制阀作用部由主活塞、()、O形橡胶密封圈、滑阀销、滑阀、节制阀、滑阀弹簧、节制阀弹簧、稳定杆、稳定弹簧、稳定簧座、挡圈等组成。A、涨圈B、局减膜板C、主膜板D、递动杆

考题 下面()密封圈属于挤压型密封圈。A、O形圈、L形圈B、方形圈、丁形圈C、O形圈、方形圈D、L形圈、Y形圈

考题 用O型圈密封两个平面,O型圈安装槽的深度要比O型圈的直径要大一些。

考题 锥形胶芯环形防喷器,固定密封采用()。A、唇形密封圈B、矩形密封圈C、O型密封圈D、带垫环的O型密封圈

考题 O型圈安装前,应先检查密封部位的()和O型圈的质量.

考题 22型车大皮带轮换装时,用()油清洁长轴,O形圈须换新并安装入槽。A、硅油B、变压器油C、柴油D、机油

考题 分解检修空气制动装置时,橡胶密封件须更换新品。管系橡胶密封圈须使用()密封圈。A、E型B、O型C、Y型D、F型

考题 单独制动阀手柄在制动区,制动缸压力不稳定,原因分析是调整阀膜板破裂,调整阀座O型圈泄漏,应()调整阀膜板和调整阀座O型圈。

考题 YJ17供料系统针辊上的针板拆卸时需拆除固定螺钉,取下损坏针板,注意()下防震“O”型圈。

考题 分解检修空气制动装置时,管系橡胶密封圈须使用()。A、O型密封圈B、Y型密封圈C、V型密封圈D、E型密封圈

考题 判断题O型密封的密封原件为O型圈,其截面为方形。A 对B 错

考题 填空题单独制动阀手柄在制动区,制动缸压力不稳定,原因分析是调整阀膜板破裂,调整阀座O型圈泄漏,应()调整阀膜板和调整阀座O型圈。

考题 单选题移去中心板,O型圈可以留在中心板的槽中,须对O型圈状态进行检查并确保O型圈不受()。A 挤压B 烫伤C 损失D 损伤

考题 单选题22型车大皮带轮换装时,用()油清洁长轴,O形圈须换新并安装入槽。A 硅油B 变压器油C 柴油D 机油