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《车辆检修通知单》等单据是根据铁路货车定期检修及故障处理需要，记录铁路货车（）、回送要求、处置要求等信息。
- A、技术状态
- B、倒装要求
- C、破损部位
- D、破损程度
参考答案
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考题
站修检修的铁路货车须经列检人员扣修并签发()。
A.《铁路货车检修记录单》(车统—22D)B.《轮轴卡片》(车统-51C)C.《检修车辆竣工验收移交记录》(车统-33并车统-36)D.《车辆检修通知单》(车统-23)
考题
《车辆检修通知单》（车统-23）是铁路货车因（）、故障整修及其他原因等需要扣车时，与车站办理扣车手续的单据，是统计检修车的依据，同时也是判定扣修车禁止越出站区运行的依据。A、定期检修B、临修C、辅修D、轴检
考题
铁路局集团公司车辆处要定期组织对铁路货车运用中发生的故障进行统计分析，根据故障发生特点和规律，分析铁路货车设计、（）和检修中存在的缺陷和检修工艺质量问题，向铁路总公司汇报。A、制造B、生产C、使用D、运用
考题
站修检修的铁路货车须经列检人员扣修并签发（）。A、《铁路货车检修记录单》（车统—22D）B、《轮轴卡片》（车统-51C）C、《检修车辆竣工验收移交记录》（车统-33并车统-36）D、《车辆检修通知单》（车统-23）
考题
《检修车辆竣工验收移交记录》（车统-33并车统-36）是铁路货车检修车修竣验收合格后，与车站办理非运用车转变为运用车的手续的依据，沿途无货车运用人员的车站及临时整修后的车辆修竣后也应填记，作为撤消车辆检修通知单（车统-23）凭证。记录铁路货车（）、车辆验收单位、车种车型车号等信息的单据。A、定检B、修程C、空重别
考题
铁路货车站修包括临修和（），承接着新造、厂（段）修定期检修与运用维修之间的铁路货车检修工作，是快速处理铁路货车故障，加快铁路货车周转，确保铁路运输安全的重要组成部分。A、段修B、辅修C、厂修D、一般检
考题
车辆段对管辖区段内发生铁路交通事故造成铁路货车破损的，按规定编制（），作为事故赔偿和统计管理的依据，并按规定办理。A、《车辆检修通知单》B、《运用作业场检修车统计簿》C、《发现处理铁路货车故障计录簿》D、《车辆破损技术记录》
考题
单选题《车辆检修通知单》（车统-23）是铁路货车因定期检修、临修和故障整修及其他原因等需要扣车时，将扣修相关信息报告列检值班室，由列检值班员填写，与车站办理扣车手续，记录车辆停留地点、车种车型车号、定检标记和单位、主要损坏部位、倒装要求等信息的单据。需确保复写的单据每联字迹清晰、工整，并录入HMIS运用子系统。本单据可由HMIS运用子系统生成打印，每班按车次、时间进行整理，（）按编号进行装订保存。A
每季B
每月C
每年
考题
单选题机冷车组车辆乘务员对运行中或调车作业中出现的车辆故障，填写（）交列检作业人员。A
《车辆检修通知单》B
《车辆破损技术记录》C
《发现处理铁路货车故障记录簿》D
《车辆故障交接记录》
考题
多选题《车辆检修通知单》（车统-23）是铁路货车因（）、故障整修及其他原因等需要扣车时，与车站办理扣车手续的单据，是统计检修车的依据，同时也是判定扣修车禁止越出站区运行的依据。A定期检修B临修C辅修D轴检
考题
单选题车辆段对管辖区段内发生铁路交通事故造成铁路货车破损的，按规定编制（），作为事故赔偿和统计管理的依据，并按规定办理。A
《车辆检修通知单》B
《运用作业场检修车统计簿》C
《发现处理铁路货车故障计录簿》D
《车辆破损技术记录》
考题
单选题铁路局集团公司车辆处要定期组织对铁路货车运用中发生的故障进行统计分析，根据故障发生特点和规律，分析铁路货车设计、（）和检修中存在的缺陷和检修工艺质量问题，向铁路总公司汇报。A
制造B
生产C
使用D
运用
考题
单选题《检修车辆竣工验收移交记录》（车统-33并车统-36）是铁路货车检修车修竣验收合格后，与车站办理非运用车转变为运用车的手续的依据，沿途无货车运用人员的车站及临时整修后的车辆修竣后也应填记，作为撤消车辆检修通知单（车统-23）凭证。记录铁路货车（）、车辆验收单位、车种车型车号等信息的单据。A
定检B
修程C
空重别
考题
多选题《车辆检修通知单》等单据是根据铁路货车定期检修及故障处理需要，记录铁路货车（）、回送要求、处置要求等信息。A技术状态B倒装要求C破损部位D破损程度
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