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SS7E机车逆变器V12所带的负载为1压缩机电机()、1、3硅风机电机。


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考题 SS7E型电力机车压缩机开始打风安全阀就排气,其故障原因之一为()调整错误或本身有故障。

考题 SS7E型电力机车机车库停后,需启动辅助压缩机组打风进行升弓及合闸操作时,为了减轻辅助压缩机的工作,缩短打风时间,应在启动辅助压缩机前,关闭塞门140,切除总风缸。() 此题为判断题(对,错)。

考题 SS7E型电力机车辅助变流器I柜体内的两台逆变器分别为V11和V12。() 此题为判断题(对,错)。

考题 重庆一号线地铁列车地铁紧急逆变器为下列哪些负载供电()。 A.牵引电机B.空调通风机C.空调压缩机D.空压机

考题 HXD1电力机车每节车辅助变流系统由()个相同PWM逆变器组成,为机车的辅助设备供电。 A.1B.2C.3D.4

考题 电机车闸带磨损余厚不得小于()mm。 A.1B.2C.3

考题 SS3型电力机车上牵引电机1、2的冷却通路:侧墙百叶窗→()→通风机1→牵引电机1和牵引电机2→大气。A、平波电抗器B、硅整流装置C、电气柜D、变压器风机

考题 SS7E型电力机车机车库停后,需启动辅助压缩机组打风进行升弓及合闸操作时,为了减轻辅助压缩机的工作,缩短打风时间,应在启动辅助压缩机前,关闭塞门140,切除总风缸。

考题 UPS不适合带可控硅类负载、半波整流类负载、电机类负载。

考题 SS8型电力机车高压试验,启动压缩机:压缩机启动正常,排风();压缩机1启动后延时3s压缩机2启动。A、1sB、2sC、3sD、4s

考题 SS8型电力机车高压试验,启动压缩机:压缩机启动正常,排风():压缩机1启动后延时3S压缩机2启动。

考题 SS1机车压缩机电机的极对数是()对

考题 SS7E型电力机车压缩空气的压力由YWK-50-C型压力控制器来调整完成。当机车总风缸内压力低于750kPa时,压力控制器闭合,压缩机电机工作,向总风缸充风;当总风缸压力大于900kPa时,压力控制器切断压缩机电源,压缩机停止工作。

考题 SS7E型电力机车辅助变流器Ⅱ柜体内的两台逆变器分别为V12和V22。

考题 SS7E型电力机车控制风缸内压缩空气可通过管路向1、2号高压柜供风,为机车低压试验时向两位置转换开关提供风源。

考题 重庆一号线地铁列车地铁紧急逆变器为下列哪些负载供电()。A、牵引电机B、空调通风机C、空调压缩机D、空压机

考题 SS7E型机车牵引电机的悬挂方式为()。

考题 HXD1电力机车单个整流-逆变回路或相应的牵引电机出现故障时,禁止相应的逆变器输出,机车损失1/8的牵引功率。

考题 SS7E型电力机车升弓前利用辅助压缩机MD5向控制风缸打风,供机车升受电弓、主断路器合闸和两位置开关转换使用。

考题 判断题SS7E型电力机车控制风缸内压缩空气可通过管路向1、2号高压柜供风,为机车低压试验时向两位置转换开关提供风源。A 对B 错

考题 单选题重庆一号线地铁列车地铁紧急逆变器为下列哪些负载供电()。A 牵引电机B 空调通风机C 空调压缩机D 空压机

考题 判断题SS7E型电力机车压缩空气的压力由YWK-50-C型压力控制器来调整完成。当机车总风缸内压力低于750kPa时,压力控制器闭合,压缩机电机工作,向总风缸充风;当总风缸压力大于900kPa时,压力控制器切断压缩机电源,压缩机停止工作。A 对B 错

考题 填空题SS7E机车逆变器V12所带的负载为1压缩机电机()、1、3硅风机电机。

考题 判断题SS7E型电力机车辅助变流器Ⅱ柜体内的两台逆变器分别为V12和V22。A 对B 错

考题 填空题SS7E型机车牵引电机的悬挂方式为()。

考题 填空题SS7E型电力机车压缩机开始打风安全阀就排气,其故障原因之一为()调整错误或本身有故障。

考题 填空题SS1机车压缩机电机的极对数是()对