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如何进行“红线”标记和接触网限界的管理?


参考答案

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考题 建筑限界包括直线建筑限界、隧道建筑限界和()建筑限界。 A、接触网B、天桥C、站台D、桥梁

考题 红线的下方标注侧面限界和超高。()此题为判断题(对,错)。

考题 据城市轨道交通系统的构成和设备运营要求,限界分为哪几种() A、车辆限界B、设备限界C、建筑限界D、接触轨或接触网限界

考题 限界可以分为() A、车辆限界B、设备限界C、建筑限界D、接触轨或接触网限界

考题 限界分为() A、建筑限界B、设备限界C、接触网限界D、车辆限界

考题 接触网侧面限界及轨面标高是如何规定的?

考题 在支柱上除划“红线”标记外,还应标出的数据有( )。A、支柱侧面限界B、接触网距轨面设计高度C、设计拉出值D、曲线半径和外轨超高

考题 红线的上方标注侧面限界和超高。

考题 施工前后,由工务单位牵头、供电部门参加,共同对限界、拉出值与导高进行复测,确认满足接触网支柱和导高的限界要求方可放行列车。

考题 地铁和轻轨限界应包括()、设备限界、建筑限界、接触轨和接触网限界。

考题 与接触网支柱和基础相关的基本概念有( )。A、支柱侧面限界B、支柱红线C、支柱容量D、土壤安息角

考题 接触网限界属于设备限界的辅助限界。

考题 电气化区段道口及附近发生限界架被撞或接触网断线应如何处理?

考题 侵入建筑限界的接触网作业,必须在()线路上进行。

考题 高铁接触网承力索位置标准值、安全值及限界值是如何规定的?

考题 ()是根据车辆、轨道、接触网的触线、动态电间隙、各项公差等进行计算确定的。A、车辆限界B、设备限界C、建筑限界D、受电弓限界

考题 如接触网已断导线等侵入建筑接近限界危及行车安全时,则必须根据《铁路技术管理规程》的规定进行防护处理。

考题 问答题接触网侧面限界及轨面标高是如何规定的?

考题 单选题建筑限界包括直线建筑限界、隧道建筑限界和()建筑限界。A 接触网B 天桥C 站台D 桥梁

考题 多选题与接触网支柱和基础相关的基本概念有( )。A支柱侧面限界B支柱红线C支柱容量D土壤安息角

考题 判断题接触网限界属于设备限界的辅助限界。A 对B 错

考题 单选题以“红线”标记位置为依据,一般规定当工务拨道量超过()时,应通知接触网工区对接触线进行调整。A 20mmB 30mmC 40mmD 50mm

考题 多选题在支柱上除划“红线”标记外,还应标出的数据有( )。A支柱侧面限界B接触网距轨面设计高度C设计拉出值D曲线半径和外轨超高

考题 判断题红线的上方标注侧面限界和超高。A 对B 错

考题 填空题地铁和轻轨限界应包括()、设备限界、建筑限界、接触轨和接触网限界。

考题 问答题高铁接触网承力索位置标准值、安全值及限界值是如何规定的?

考题 问答题如何进行“红线”标记和接触网限界的管理?