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所有新建、加密、改造工程的工外线探测站，一律设计和安装（）红外线设备系统。

  • A、1代机
  • B、2代机
  • C、3代机

参考答案

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考题 为红外线加强预报轴承轴温跟踪查询,红外线热轴()后,监测站红调要调阅前方三个探测站的探测信息。 A、检测过车B、停车检查C、微热报警D、强热报警
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考题 HTK型内探方式探测站对红外线动态检测车模拟方位的探测，采集到波形峰值为（）。A、1个B、2个C、3个D、4个
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考题 红外线全路联网标准数据接口计算机设置在什么位置？（）A、各车辆段的红外线复示站B、各路局的红外线监测中心C、各列检的红外线复示站D、各探测站
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考题 红外线探测站的设置要求是什么？
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考题 红外线探测站设置的基本技术要求有哪些？
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考题 铁路局车辆运行安全监测站红外线调度员热轴预报后填写的《红外线热轴甩车通知卡》，由（）签字确认。A、列车调度员B、红外线调度员C、列车调度员和列检值班员D、列车调度员和红外线调度员
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考题 所有新建、加密、改造工程的红外线探测站有何要求？
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考题 铁路局红外线调度员负责全局THDS探测站（）热轴报警的跟踪监测。A、微热B、强热C、激热D、所有
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考题 车辆段列检红外线复示中心值班员负责列检所在站（）的热轴预报。A、红外线预报微热级B、红外线预报微热级以上C、及相邻区间探测站红外线预报微热级以上D、及相邻区间探测站红外线预报强热级以上
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考题 红外线安装工程竣工后有哪些要求？
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考题 红外线全路联网系统的建设目标是：通过铁路信息主干网，把铁道部查询中心、集团公司监测中心和红外线探测站联系起来，兼容不同的红外线设备厂家的列车数据格式和探测站设备状态信息格式，使红外线轴温探测系统的信息实时、准确地在网上共享，实现对列车轴温的全路共享和全程监控。
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考题 新建红外线设备调试期是如何规定的？
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考题 铁路局车辆运行安全监测站红外线调度（值班）员探测站预报（）后，不用填写《红外线热轴甩车通知卡》。A、强热B、微热C、激热D、强热1
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考题 红外线进行工程设计时有何要求？
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考题 单选题铁路局车辆运行安全监测站红外线调度（值班）员探测站预报（）后，不用填写《红外线热轴甩车通知卡》。A 强热B 微热C 激热D 强热1
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考题 单选题铁路局车辆运行安全监测站红外线调度员热轴预报后填写的《红外线热轴甩车通知卡》，由（）签字确认。A 列车调度员B 红外线调度员C 列车调度员和列检值班员D 列车调度员和红外线调度员
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考题 问答题红外线安装工程竣工后有哪些要求？
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考题 问答题红外线进行工程设计时有何要求？
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考题 单选题HZT型内探方式探测站对红外线动态检测车模拟方位的探测，采集到波形峰值为（）。A 1个B 2个C 3个D 4个
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考题 单选题车辆段列检红外线复示中心值班员负责列检所在站（）的热轴预报。A 红外线预报微热级B 红外线预报微热级以上C 及相邻区间探测站红外线预报微热级以上D 及相邻区间探测站红外线预报强热级以上
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考题 判断题红外线全路联网系统的建设目标是：通过铁路信息主干网，把铁道部查询中心、集团公司监测中心和红外线探测站联系起来，兼容不同的红外线设备厂家的列车数据格式和探测站设备状态信息格式，使红外线轴温探测系统的信息实时、准确地在网上共享，实现对列车轴温的全路共享和全程监控。A 对B 错
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考题 问答题所有新建、加密、改造工程的红外线探测站有何要求？
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考题 单选题所有新建、加密、改造工程的工外线探测站，一律设计和安装（）红外线设备系统。A 1代机B 2代机C 3代机
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考题 单选题红外线全路联网标准数据接口计算机设置在什么位置？（）A 各车辆段的红外线复示站B 各路局的红外线监测中心C 各列检的红外线复示站D 各探测站
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考题 问答题红外线探测站的系统功能有哪些要求？
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考题 问答题红外线探测站设置的基本技术要求有哪些？
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考题 单选题铁路局车辆运行安全监测站红外线调度员负责（）热轴预报。A 区间红外线所有的B 区间和列检所所有的C 除列检所所在站红外线预报微热级以外的D 区间和列检所强热级以上的
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