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在正常情况（两个TCU都可用）下，TCU1将始终接管主控制功能。只有当TCU1不工作时，（）才成为主控制单元。

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考题 下列()是指在两个目标之间存在矛盾的情况下,通过适当操作,将货币政策两目标都控制在相对合理的水平。 A、相机抉择B、政策搭配C、统筹兼顾D、单一规则
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考题 在正常情况下，DME两个监控器分别监视主备机。此话对否？
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考题 系统中相同类型的应用服务节点采用主备方式；正常情况下，主节点负责进行数据的处理并对外提供服务。当主节点出现故障后，备节点自动提升为主节点，并接管工作。
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考题 应急配电板的作用是在正常运行情况下由船舶主电源通过主配电板供电；主电源故障（失电）时由应急电源向主配电板供电的功能。
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考题 TCU1电源自动开关设在低压电器柜第（）排。A、一B、二C、三
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考题 正常情况下，一对RP是工作在（）模式下，最多控制（）个EM。A、负荷分担，8个B、主备，8个C、负荷分担，16个D、主备，16个
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考题 关于驾驶舱锁定系统（CDLS）备用控制组件，以下说法哪种正确（）A、备用控制只在正常控制组件失效或在两个传感器都失效的情况下使用B、在使用备用控制组件操作CDLS时，两个提拉式电门和键盘都不工作C、以上都对
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考题 正常情况下，用（）来控制主风量。A、主风机入口蝶阀B、主风机出口放空阀C、入再生器单向阻尼阀
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考题 正常情况下HXD1电力机车TCU1和TCU2都为主TCU。
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考题 HXD1电力机车CCU只发送指令（牵引/制动等）给（），两个TCU都反馈信号给CCU。
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考题 在网络终端上，牵引控制单元处理和完成（）指令和功能。A、TCU上电/断电控制B、牵引力设定值处理C、切除CPUD、切除TCU
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考题 两个VCU均可实现列车控制功能，其中一个为主，另外一个为从。当主VCU故障时，从VCU可以接管工作。
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考题 关于牵引控制单元TCU，下列说法错误的是（）A、TCU的作用是控制转向架的牵引和制动B、TCU分两组，分别控制两个转向架C、在正常情况下，TCU1和TCU2都具有主控功能
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考题 简述HXD1电力机车两个牵引控制系统TCU相互性能关系？
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考题 断开低压电器柜（）自动开关即可切除主变流器1。A、主逆水泵B、受电弓、主断C、TCU1电源
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考题 断开低压电器柜“TCU1电源”自动开关，机车主断路器会自动断开。
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考题 升降舵和水平安定面正常情况由ELAC2控制，当ELAC2失效后将发生（）A、ELAC1自动接管控制B、SEC1，2自动接管控制C、俯仰控制将失效D、只能用机械钢索来控制
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考题 GPS故障灯在什么情况下会亮（）。A、只有在两个GPS都失效的情况下该灯才会亮B、只有在GPS失效且按压主警告牌的情况下该灯才会亮C、在两个GPS失效或一个GPS失效且按压主警告牌的情况下该灯会亮D、以上说法都不正确
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考题 判断题正常情况下HXD1电力机车TCU1和TCU2都为主TCU。A 对B 错
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考题 单选题下列哪种情况下从CCU会接替主CCU（）。A 主CCU相应的网关故障B 某个TCU故障C 某个KLIP站故障D 某个BCU故障
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考题 判断题断开低压电器柜“TCU1电源”自动开关，机车主断路器会自动断开。A 对B 错
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考题 填空题在正常情况（两个TCU都可用）下，TCU1将始终接管主控制功能。只有当TCU1不工作时，（）才成为主控制单元。
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考题 单选题正常情况下，一对RP是工作在（）模式下，最多控制（）个EM。A 负荷分担，8个B 主备，8个C 负荷分担，16个D 主备，16个
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考题 单选题关于牵引控制单元TCU，下列说法错误的是（）A TCU的作用是控制转向架的牵引和制动B TCU分两组，分别控制两个转向架C 在正常情况下，TCU1和TCU2都具有主控功能
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考题 单选题TCU1电源自动开关设在低压电器柜第（）排。A 一B 二C 三
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考题 判断题两个VCU均可实现列车控制功能，其中一个为主，另外一个为从。当主VCU故障时，从VCU可以接管工作。A 对B 错
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