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简单描述在LZB700系统中,列车紧急制动后,从列车启动——列车以ATO模式运行这一过程。


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考题 列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不小于()处放置响墩防护。 A.800mB.线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离C.300m

考题 两万吨列车紧急制动后,后续列车经过该地段时,有何规定?

考题 只有在ATP列车自动保护系统开通的状态下,才能启动列车客室车门的电器控制系统。

考题 两万吨列车产生紧急制动后,检查列车时有何规定?

考题 列车在做启动试验时,当按下启动试验按钮列车将起紧急制动。

考题 铁科制动系统电动列车按下强迫缓解按钮则()。A、只能缓解单车紧急制动B、能缓解列车紧急制动C、只能缓解单车常用制动D、能缓解列车常用制动

考题 列车在CTC模式下,当前端OBCU产生红点后列车会立即产生紧急制动。

考题 快速旅客列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,如司机主动停车,自行启动列车,如系列车员使用紧急制动阀停车,则由列车长通知司机开车。

考题 在列车运行期间,()监督列车车门的状态,如果在列车运行过程中车门开启,将触发紧急制动。A、轨旁ATPB、OBCU_ATPC、ATS子系统D、OBCU_ATO

考题 列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的()状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。

考题 简单描述信号TGMT系统列车定位过程:

考题 简单叙述缓解列车紧急制动缓解的步骤。

考题 发现(),应使用紧急制动阀停车。A、列车发生火灾B、有人从列车上坠落C、旅客贵重物品从车上坠落D、列车发生爆炸

考题 列车在站内临时停车,司机主动停车时,自行起动列车;其他列车乘务人员使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车时,由列车长通知司机开车。(技规363条)

考题 列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方面,不明时应从列车前后两方面,按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。

考题 在站通过的货物列车,司机发现汽车停于平交道口,采取紧急制动临时停车,待汽车开出平过道口后,司机自行启动列车,助理值班员无须发车。

考题 引导手信号,须待()方可收回。A、看见列车头部灯光时B、在确认列车启动后C、列车头部越过显示地点后D、列车停稳后

考题 判断题快速旅客列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,如司机主动停车,自行启动列车,如系列车员使用紧急制动阀停车,则由列车长通知司机开车。A 对B 错

考题 判断题列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方面,不明时应从列车前后两方面,按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。A 对B 错

考题 判断题列车在CTC模式下,当前端OBCU产生红点后列车会立即产生紧急制动。A 对B 错

考题 判断题列车在做启动试验时,当按下启动试验按钮列车将起紧急制动。A 对B 错

考题 单选题引导手信号,须待()方可收回。A 看见列车头部灯光时B 在确认列车启动后C 列车头部越过显示地点后D 列车停稳后

考题 单选题重庆1号线地铁列车空压机在总风压力低于()KPa,两台同时启动。地铁列车总风压力低于()KPa,列车会产生紧急制动A 650,600B 680,600C 750,600D 750,650

考题 填空题列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的()状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。

考题 问答题简单描述在LZB700系统中,列车紧急制动后,从列车启动——列车以ATO模式运行这一过程。

考题 问答题简单叙述缓解列车紧急制动缓解的步骤。

考题 问答题简单描述信号TGMT系统列车定位过程: