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轮对需超探不能作为轴承退卸的原因。()


参考答案

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考题 人工转动轴承检查时,可能会使用()。 A、轴承磨合试验台B、轮对自动检测装置C、轴承故障诊断器D、轴承退卸机

考题 LZ50钢车轴轮对距首次装用日期()及以上时,必须退卸轴承。A、25年B、22年C、20年D、18年

考题 车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达2mm及以上的轮对上的所有轴承经外观检查良好时,不需退卸。

考题 轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时,无轴箱滚动轴承轮对第次组装不超过(),由轮对组装单位负责;但轴承如经退卸,由退卸的单位负责。A、3年B、5年C、6年D、8年

考题 轴承轴端螺栓松动时,需对轴承进行()A、开盖B、退卸C、更换螺栓D、重新紧固螺栓

考题 滚动轴承轮对的轴颈卸荷槽发生断轴时,轴承如经退卸,由退卸轴承的单位负责。

考题 退卸轴承的滚动轮对在轴端面进行超声检测时,可以使用机油作耦合剂。

考题 使用时间达到()年的国产RD2型40钢车轴轮对需退卸轴承。A、10B、20C、30D、40

考题 重车脱轨的同一转向架上所有轴承及空车脱轨轮对的轴承须退卸。

考题 轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时,无轴箱滚动轴承50钢车轴的轮对第一次组装不超过(),由轮对组装单位负责,但轴承如经退卸由退卸的单位负责。A、3年B、5年C、6年D、8年

考题 探测轮对的轮座镶入部外侧时,退卸轴承,RD2型轮对推荐用2.5MHz的K1.0的横波斜探头在轴身上移动探测。

考题 只经过一次组装的轮对在质量保证期内,()发生断轴事故时,由组装单位负责,但轴承(或轴承内圈)如经退卸,在一个段修期内轴颈发生断轴事故时由退卸轴承的单位负责;超过轮对组装质量保证期时,由向车辆上安装的单位负责。A、轮座镶入部B、轴颈C、防尘板座D、轮座外侧的外露部位

考题 车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达2mm及以上或踏面剥离、缺损超过运用限度的轮对上的轴承须退卸。

考题 轴承开盖作业时,需根据《轮轴卡片》上修程判定及轮对轮辋及辐板涂打标识对需()作业的轮对打开轴承前盖。A、旋面B、超探C、送厂D、维修

考题 锈蚀严重,不能正常转动的轴承须退卸检查。外圈破损的轴承应就地报废。

考题 装在退卸套上的轴承,先将( )卸掉,然后用退卸螺母将退卸套从轴承座圈中拆出。A、锁紧螺母B、箱体C、轴D、外圈

考题 判断题轮对需超探不能作为轴承退卸的原因。()A 对B 错

考题 单选题轴承轴端螺栓松动时,需对轴承进行()A 开盖B 退卸C 更换螺栓D 重新紧固螺栓

考题 单选题轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时,无轴箱滚动轴承50钢车轴的轮对第一次组装不超过(),由轮对组装单位负责,但轴承如经退卸由退卸的单位负责。A 3年B 5年C 6年D 8年

考题 单选题轴承退卸前,要确认退卸方位,()误退卸。A 严禁B 可以C 防止D 禁止

考题 多选题根据轮对收入检查涂打的轮对故障信息,有下列()情况之一时,退卸轴承。A空车脱轨轮轴的同一转向架上的所有轴承B车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承C热轴故障的轴承D火灾的轴承

考题 单选题车轮踏面擦伤、局部凹陷深度不小于()的轮对上的轴承须退卸。A 0.5mmB 1mmC 1.5mmD 2mm

考题 多选题轴承开盖作业时,需根据《轮轴卡片》上修程判定及轮对轮辋及辐板涂打标识对需()作业的轮对打开轴承前盖。A旋面B超探C送厂D维修

考题 单选题使用时间达到()年的国产RD2型40钢车轴轮对需退卸轴承。A 10B 20C 30D 40

考题 多选题以下工艺装备中,轮轴基本作业需配置的有()。A轮轴转动检查装置B轮对清洗除锈机C轴承退卸机D数控车轮车床

考题 判断题探测轮对的轮座镶入部外侧时,退卸轴承,RD2型轮对推荐用2.5MHz的K1.0的横波斜探头在轴身上移动探测。A 对B 错

考题 判断题重车脱轨的同一转向架上所有轴承及空车脱轨轮对的轴承须退卸。A 对B 错