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需使用简易紧急制动阀时，运行中如发现危及行车或人身安全，应立即发出紧急停车（）并拉阀制动。
- A、信号
- B、信令
- C、指令
- D、凭证
参考答案
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考题
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车:其他危及行车和人身安全必须()时。
A.紧急停车B.临时停车C.延迟停车D.减速运行
考题
车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列（）危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。A、车辆燃轴或重要部件损坏B、列车发生火灾C、有人从列车上坠落或线路内有人死伤D、其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
考题
在不得已情况下，列车必须退行时，司机应指派胜任人员站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀或列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。列车退行速度，不得超过20km/h。
考题
在不得已情况下，列车必须退行时，车辆乘务员（无车辆乘务员时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。
考题
发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀停车（）。A、车辆燃轴或重要部件损坏B、列车发生火灾C、有人从列车上坠落或线路内有人死伤（特快旅客列车不危及本列车运行安全时除外）D、能判明司机不顾停车信号，列车继续运行E、列车无任何信号指示，进入不该进入的地段或车站F、其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
考题
判断题在不得已情况下，列车必须退行时，车辆乘务员（无车辆乘务员时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。A
对B
错
考题
判断题在不得已情况下，列车必须退行时，司机应指派胜任人员站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀或列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。列车退行速度，不得超过20km/h。A
对B
错
考题
问答题车辆前端安有简易紧急制动阀推进运行中，发现危及行车及人身安全时如何处置？
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