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车门上方动态地图,用于显示线路运行的()。

  • A、起点站
  • B、终点站
  • C、当前站
  • D、开门侧

参考答案

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考题 旅客列车在运行中,要加强对车门、车窗的管理,严禁打开车门、车窗向线路两侧抛扔杂物。()

考题 一号线地铁列车LCD动态地图主要显示哪些信息。

考题 乘客信息设备,每个车门的上方有一个地铁动态线路图,能显示列车的到站情况和车门的开门信息;每车有四个站名显示屏,用显示广告、新闻等。

考题 车门关闭时,在MMI上车门图标为蓝色,车门发生故障时图标显示(),车门的紧急开门装置手柄被拉下时图标显示(),车门被切除时图标显示()。

考题 区间运行时分的确定与()有关。A、区间距离B、运行速度C、线路平纵断面条件D、开关车门时间

考题 固定信号机应设于列车运行前方线路的()侧的上方或所属线路的中心线的上方。A、左B、右C、上D、下

考题 下列关于车门描述错误的是()。A、车门正常开启时,车门内侧上方及外侧侧墙上方橙黄色指示灯点亮B、车门开启后,车体外侧侧墙灯点亮C、车门关闭后,TMS/TCMS显示车门状态为绿色D、车门被切除时,TMS/TCMS显示车门状态为白底红叉

考题 若出现整列车的动态地图显示故障,司机应复位故障出现占有端的45-F102(ACSU)。

考题 若出现单节车的动态地图显示异常,司机应运营至终点站先复位相应动态地图微动开关。

考题 列车车次窗上方显示的黄色H、蓝色S、绿色D、红色A,分别代表列车处于()状态。A、扣车、跳停、车门关闭良好、列车有报警B、列车有报警、跳停、扣车、车门关闭良好C、车门关闭且锁闭、扣车、跳停、列车有报警D、车门未关闭、扣车、跳停、列车有报警

考题 司机在运行过程中发现西门子A型电动列车某扇车门显示故障,门关好灯亮时应该()。A、不予理睬B、清客使用关门旁路退出运行C、立即停车,开关次车门看故障是否消失D、到站后切除故障车门

考题 ()不属于重庆1号线地铁列车动态地图显示的信息A、列车运行线路图B、车门状态信息C、当前站名,终点站D、视频广告信息

考题 信号机应设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线()。A、左上方B、右上方C、上空D、右侧

考题 CRH2A型动车组操纵台故障显示灯的功能是显示运行、()车门等状态。A、紧急B、制动C、常见D、缓解

考题 多选题区间运行时分的确定与()有关。A区间距离B运行速度C线路平纵断面条件D开关车门时间

考题 单选题NJ03电客车车厢动态地图显示器安装在车门上方的面板中,每节车内设()台。A 8B 10C 12D 14

考题 多选题车门上方动态地图,用于显示线路运行的()。A起点站B终点站C当前站D开门侧

考题 单选题CRH2A型动车组操纵台故障显示灯的功能是显示运行、()车门等状态。A 紧急B 制动C 常见D 缓解

考题 单选题固定信号机应设于列车运行前方线路的()侧的上方或所属线路的中心线的上方。A 左B 右C 上D 下

考题 单选题司机在运行过程中发现西门子A型电动列车某扇车门显示故障,门关好灯亮时应该()。A 不予理睬B 清客使用关门旁路退出运行C 立即停车,开关次车门看故障是否消失D 到站后切除故障车门

考题 填空题车门关闭时,在MMI上车门图标为蓝色,车门发生故障时图标显示(),车门的紧急开门装置手柄被拉下时图标显示(),车门被切除时图标显示()。

考题 判断题若出现单节车的动态地图显示异常,司机应运营至终点站先复位相应动态地图微动开关。A 对B 错

考题 多选题列车在运行中有乘客拉下车门紧急解锁手柄时的处理方法()A列车在运行中,有乘客拉下车门紧急解锁手柄,URM模式下列车产生的现象:显示屏显示4个DCU中等故障和车门紧急解锁,相应侧关门指示灯灭,列车失去牵引力。BATP保护下,除有上述现象外,列车马上产生紧急制动;C报告行调,做好临时停车广播。D到客室处理故障车门,处理完毕后报告行调说明情况,继续投入服务;E车门故障经过处理需“合”车门旁路开关维持运行时,必须先确认所有车门关闭好,经行调同意,方可“合”车门旁路开关动车。

考题 问答题一号线地铁列车LCD动态地图主要显示哪些信息。

考题 判断题乘客信息设备,每个车门的上方有一个地铁动态线路图,能显示列车的到站情况和车门的开门信息;每车有四个站名显示屏,用显示广告、新闻等。A 对B 错

考题 单选题()不属于重庆1号线地铁列车动态地图显示的信息A 列车运行线路图B 车门状态信息C 当前站名,终点站D 视频广告信息

考题 单选题下列关于车门描述错误的是()。A 车门正常开启时,车门内侧上方及外侧侧墙上方橙黄色指示灯点亮B 车门开启后,车体外侧侧墙灯点亮C 车门关闭后,TMS/TCMS显示车门状态为绿色D 车门被切除时,TMS/TCMS显示车门状态为白底红叉