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轮对再次组装时,组装标记在轮对第一次组装标记所处扇区按顺时针方向排列的下一个扇区内刻打,左端打满后在右端刻打,依次类推。各扇区均打满后,将左端扇区的所有标记全部磨除,重新刻打组装标记。


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考题 轮对组装标记中,()可以不必永久保留。 A、第一次组装标记B、第二次组装标记C、该轴标记D、降等级标记

考题 车轴的使用时间计算到月,使用起始时间以()为准。A、车轴的制造时间B、轮对第一次组装时间C、轮对第二次组装时间D、轮对最后一次组装时间

考题 新组装轮对或重新组装轮对踏面加修要求?

考题 轮对第一次组装标记须在车轴制造标记所处扇区按顺时针方向排列的下一个扇区内刻打,()第一次组装标记须永久保留。A、车轮B、车轴C、制动盘D、轮对

考题 轮对组装时如何确定轮座与轮毂孔的过盈量?轮对组装最终压力如何计算?

考题 车轴的轴身上有深度大于0.3mm且小于2.5mm的横裂纹经旋除后再组装成轮对时,在本次组装标记的扇区内增加刻打“++”标记,带有“++”字标记的扇区内的所有标记须永久保留。

考题 轮对新组装是以新制车轮及车轴按新制技术标准组装的轮对。

考题 铁路货车轮对组装分为新组装和()组装。A、再次B、重新C、首次D、末次

考题 车轴标记中的轮对组装标记(□),属于()标记。A、车轴制造B、轮对组装C、特殊D、其它

考题 轴端上轮对组装及组装责任单位标记为矩形框,框内刻打轮对组装责任单位代表略号,字体高()。A、5B、7C、10D、12

考题 铁路货车轮对组装标记包括轮对(),轮对组装年、月、日标记A、组装单位标记B、组装及组装单位标记C、永久标记D、组装保证单位标记

考题 铁路货车进口轮对轴端原有制造及组装等标记须()。A、保留至轮对再次解体B、保留至轮对下次组装C、比照国产轮对保留D、永久保留

考题 车轴寿命期限以轮对第一次组装时间为准,当第一次组装时间不明时,以末次组装时间为准。

考题 车轴标记()扇区内的所有标记须永久保留。A、“++”B、“D1”C、轮对第二次组装D、“++”和“D1”

考题 核对《轮轴卡片》(车统-51C),轮对()、车轴制造厂家代号、轮对首次组装时间、组装单位和轮对末次组装时间、组装单位,与实物轮对信息一致。A、材质B、轴型C、轴号

考题 铁路货车轮对组装分为()A、新组装B、重新组装C、再次组装D、末次组装

考题 多选题铁路货车轮对组装分为()A新组装B重新组装C再次组装D末次组装

考题 单选题车轴的使用时间计算到月,使用起始时间以()为准。A 车轴的制造时间B 轮对第一次组装时间C 轮对第二次组装时间D 轮对最后一次组装时间

考题 单选题铁路货车轮对组装标记包括轮对(),轮对组装年、月、日标记A 组装单位标记B 组装及组装单位标记C 永久标记D 组装保证单位标记

考题 单选题轴端上轮对组装及组装责任单位标记为矩形框,框内刻打轮对组装责任单位代表略号,字体高()。A 5B 7C 10D 12

考题 判断题轮对组装包括轮对新组装和轮对重新组装。A 对B 错

考题 多选题核对《轮轴卡片》(车统-51C),轮对()、车轴制造厂家代号、轮对首次组装时间、组装单位和轮对末次组装时间、组装单位,与实物轮对信息一致。A材质B轴型C轴号

考题 判断题轮对新组装是以新制车轮及车轴按新制技术标准组装的轮对。A 对B 错

考题 判断题轮对再次组装时,组装标记在轮对第一次组装标记所处扇区按顺时针方向排列的下一个扇区内刻打,左端打满后在右端刻打,依次类推。各扇区均打满后,将左端扇区的所有标记全部磨除,重新刻打组装标记。A 对B 错

考题 单选题车轴标记中的轮对组装标记(□),属于()标记。A 车轴制造B 轮对组装C 特殊D 其它

考题 单选题铁路货车轮对组装分为新组装和()组装。A 再次B 重新C 首次D 末次

考题 单选题铁路货车进口轮对轴端原有制造及组装等标记须()。A 保留至轮对再次解体B 保留至轮对下次组装C 比照国产轮对保留D 永久保留