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下列哪些情况属于推定全损（）
- A、船舶发生意外事故，导致倾覆，船上的货物随船沉没
- B、船舶搁浅，获救后需要花费的修理费用和救助费用等项费用总和已接近或达到了船舶的保险金额
- C、船舱进水后，舱内的茶叶被海水浸泡后无法继续食用
- D、船舶在中途被另一国永久性征用
- E、船舶被没收，如果要夺回船舶所有权，需要付出的代价要超过船舶本身的实际价值
参考答案
更多 “下列哪些情况属于推定全损（）A、船舶发生意外事故，导致倾覆，船上的货物随船沉没B、船舶搁浅，获救后需要花费的修理费用和救助费用等项费用总和已接近或达到了船舶的保险金额C、船舱进水后，舱内的茶叶被海水浸泡后无法继续食用D、船舶在中途被另一国永久性征用E、船舶被没收，如果要夺回船舶所有权，需要付出的代价要超过船舶本身的实际价值” 相关考题
考题
下列不属于实际全损的是（）A.船舶遇风暴而倾覆并沉入海底，无法打捞B.货物在运输途中遭遇海盗被劫夺C.船舶在巨浪的冲击下，船体支离破碎D.船舶所载的货物小麦被海水浸泡而湿损，到岸后经烘干整理再削价出售
考题
以下属于我国《海商法》上的推定全损的是：（ ）。A．货物灭失B．法定的船舶失踪C．船舶毁损，修理费用超过其价值D．为避免货物发生实际全损支付的费用与继续将货物运到目的地的费用之和超过了保险价值
考题
在远洋船舶保险中,下列哪种情况可以按照全部损失来赔偿()。
A、被保险船舶发生完全损毁或严重损坏不能恢复原状的B、被保险船舶在预计到达目的港日期超过1个月后仍无行踪消息的C、被保险船舶尚未达到完全损毁的程度，但预计修理费用超过船舶的保险价值的D、被保险船舶处于推定全损状态，但被保险人未提出委付的
考题
在船舶保险合同中，保险事故导致的船舶损失分为实际全损、推定全损和部分损失。根据有关规定，实际全损的情形包括()。A.船舶发生保险事故后灭失B.船舶不能再归被保险人所拥有C.船舶受到严重损坏完全失去原有形体和效用D.船舶发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免E.为避免船舶发生实际全损所需支付的费用将超过保险价值
考题
船舶保险的( )是指发生海难事故后，被保险船舶尚未达到完全损毁的程度，但救助费用、修理费用的任何一项或两者之和，估计要达到或超过船舶的保险价值的损失。A.共同海损B.船舶失踪C.推定全损D.实际全损
考题
以下属于我国《海商法》上的推定全损的是：()A:货物灭失
B:法定的船舶失踪
C:船舶毁损，修理费用超过其价值
D:为避免货物发生实际全损支付的费用与继续将货物运到目的地的费用之和超过了保险价值
考题
在船舶保险合同中，保险事故导致的船舶损失分为实际全损、推定全损和部分损失。根据有关规定，实际全损的情形包括（）。A、船舶发生保险事故后灭失B、船舶不能再归被保险人所拥有C、船舶受到严重损坏完全失去原有形体和效用D、船舶发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免E、为避免船舶发生实际全损所需支付的费用将超过保险价值
考题
下列哪些损失属于全部损失（）A、货物遭遇大火被全部焚毁B、船舶遇难，货物随同船舶沉入海底灭失C、水泥被海水浸泡成硬块D、战时货物被敌国所捕获或没收E、载货船舶在海上航行中遭遇暴风巨浪，海水进入船舱致使部分货物受损
考题
下列不属于实际全损的是（）A、船舶遇风暴而倾覆并沉入海底，无法打捞B、货物在运输途中遭遇海盗被劫夺C、船舶在巨浪的冲击下，船体支离破碎D、船舶所载的货物小麦被海水浸泡而湿损，到岸后经烘干整理再削价出售
考题
单选题下列各项中，不属于实际全损的是（ ）。A
货物随船一起沉没B
茶叶被海水全部浸泡C
货物在装船时被装运港政府没收D
卖方出售的机器设备因船舶碰撞而受损，预估修理费为合同价格的2倍
考题
多选题实际全损包括的情绪有（）A船只遭遇还难后沉没B船舶被海盗劫走C茶叶遭水浸泡后D船舶失踪半年后仍无消息E船舶受损后，修理费用已超过货物修复后的价值
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