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轴承遇有下列()情况之一时,须报废。

  • A、各型大修轴承达到规定的使用时间或里程者
  • B、车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承
  • C、由于电流通过引起局部放电而造成斑点、凹槽或槽纹等表面电蚀损伤的轴承
  • D、锈蚀严重,不能正常转动的轴承

参考答案

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考题 多选题轴承如遇有下列()情况之一时,须报废。A外圈破损的轴承B已做过大修的轴承又出现一般检修无法修复的缺陷C规定不做大修的轴承出现一般检修无法修复的缺陷D内、外圈均出现制造单位、大修单位或年代不清的轴承

考题 多选题轴承遇有下列()情况之一时,须报废。A各型大修轴承达到规定的使用时间或里程者B车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承C由于电流通过引起局部放电而造成斑点、凹槽或槽纹等表面电蚀损伤的轴承D锈蚀严重,不能正常转动的轴承

考题 单选题轮轴段修时发现无标志板,轴承须()A 大修B 退卸C 一般检修D 就地报废

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考题 多选题凡遇有下列()情况之一时,该轴承须送厂大修。A新造轴承压装后达到规定的使用时间或里程B新造轴承经外观检查发现故障、缺陷超过一般检修规定,但又未达到报废条件C退卸的新造197726型钢保持架轴承D退卸的内圈未经磷化的新造352226X2-2RZ型轴承

考题 多选题轴承有下列哪些情况时,须由退卸单位就地报废()A车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承B锈蚀严重不能正常转动的轴承C发生燃轴或火灾被损伤的轴承D外圈破损的轴承

考题 判断题锈蚀严重,不能正常转动的轴承须退卸检查。外圈破损的轴承应就地报废。A 对B 错

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