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车辆检修通知单作为车辆检修扣留的原始依据，在发出（）前，是计算检修车的依据。
- A、车统-23
- B、车统-26
- C、车统-33并车统-36
- D、车统-81A
参考答案
更多 “车辆检修通知单作为车辆检修扣留的原始依据，在发出（）前，是计算检修车的依据。A、车统-23B、车统-26C、车统-33并车统-36D、车统-81A” 相关考题
考题
无检车人员的车站，当临时发生故障的车辆不能挂入列车运行时，不论重空车均由车站值班员通知管辖车辆段或列检人员，自车辆部门填发“车辆检修通知单”时起，车站统计检修车。此题为判断题(对，错)。
考题
无列检人员的车站，对临时发生故障的车辆不能挂入列车运行时，由车站值班员通知管辖车辆段或列检人员，由（）时起计算检修车。A、车站通知车辆部门B、车辆部门填发“车辆检修通知单”C、列检人员到达车站D、车站在“车辆检修通知单”上签字
考题
列检作业场发出的列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发、中转作业时，需填发《（）》交司机。具体填发地点，由铁路局集团公司制定。A、制动效能证明书B、车辆检修通知单C、检修车回送单D、车辆破损技术记录
考题
《检修车辆竣工验收移交记录》（车统-33并车统-36）是铁路货车检修车修竣验收合格后，与车站办理非运用车转变为运用车的手续的依据，沿途无货车运用人员的车站及临时整修后的车辆修竣后也应填记，作为撤消车辆检修通知单（车统-23）凭证。记录铁路货车（）、车辆验收单位、车种车型车号等信息的单据。A、定检B、修程C、空重别
考题
单选题列检作业场发出的列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发、中转作业时，需填发《（）》交司机。具体填发地点，由铁路局集团公司制定。A
制动效能证明书B
车辆检修通知单C
检修车回送单D
车辆破损技术记录
考题
单选题无列检人员的车站，对临时发生故障的车辆不能挂入列车运行时，由车站值班员通知管辖车辆段或列检人员，由（）时起计算检修车。A
车站通知车辆部门B
车辆部门填发“车辆检修通知单”C
列检人员到达车站D
车站在“车辆检修通知单”上签字
考题
单选题车辆检修通知单作为车辆检修扣留的原始依据，在发出（）前，是计算检修车的依据。A
车统-23B
车统-26C
车统-33并车统-36D
车统-81A
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