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货车滚动轴承电蚀时，缺陷程度为（）。

  • A、A
  • B、B
  • C、C
  • D、B或C

参考答案

更多 “货车滚动轴承电蚀时，缺陷程度为（）。A、AB、BC、CD、B或C” 相关考题
考题 滚动轴承常见的外观缺陷有下列17种:麻点、辗皮、剥离、擦伤、烧附、热变色、腐蚀、微振磨蚀、凹痕、压痕、拉伤、磕碰伤、划伤。裂损、电蚀、表面斑纹、环形条纹等。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 临修时,轴身裂纹;轴身有打痕、碰伤、磨伤或电蚀等缺陷深度大于()轮轴须更换。 A.2.3mmB.2.4mmC.2.5mmD.2.6mm
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考题 滚动轴承有下列缺陷时,应更换轴承,如:内外圈有裂纹、滚道或滚动体有疲劳点蚀或剥落、滚动体表面粗糙、滚道磨出台阶等。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在滚动轴承工作面上的凹坑或洗衣板状条沟损伤叫()。 A、电蚀B、蚀坑C、蚀刻D、色斑
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考题 在滚动轴承工作面上不规则形状无深度的表面变色,呈浅灰色或褐色叫()。 A、电蚀B、蚀坑C、蚀刻D、色斑
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考题 滚动轴承在运转时，接触表面发生疲劳点蚀，严重时表层金属削落，这是滚动轴承（）的失效形式。A、不多见B、最常见C、偶尔发生D、不能发生
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考题 电蚀是怎样产生的？为何把电蚀称为电解腐蚀，其腐蚀程度如何？
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考题 货车无轴箱滚动轴承标志板C内容为（）年、月、日。
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考题 滚动轴承滚动面呈现麻点或剥离缺陷的基本原因是（）。A、锈蚀B、轴承表面早期疲劳C、电蚀D、摩擦腐蚀
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考题 主轴滚动轴承出现哪些缺陷时需要更换？
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考题 滚动轴承滚动面呈中心凹坑、四面凸起，并有烧伤变色迹象之缺陷，判断该缺陷为（）。A、锈蚀坑B、电蚀C、剥离D、撞痕
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考题 在正常情况下，滚动轴承的主要失效形式为疲劳点蚀。
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考题 轴箱轴承检修时不退卸，表面清洗后进行外观检查，轴承外圈外表面不得存在剥离、电蚀缺陷，表面锈蚀及划伤允许打磨修整。
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考题 车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统（TADS）对货车滚动轴承内圈、外圈、滚子等故障严重程度根据噪声的强度确定，按（）等级报警，一级为最严重。A、1个B、2个C、3个D、4个
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考题 货车无轴箱滚动轴承标志板A栏刻有“△”标记，说明该轴承为（）。
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考题 货车滚动轴承外观检查有裂纹、碰伤、松动、变形和其他异状时，须退卸。（）
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考题 滚动轴承外观检查项目有检查腐蚀、电蚀、过热、擦伤、压痕及碰伤、疲劳剥离、裂纹等项。
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考题 疲劳点蚀是滚动轴承的主要失效形式。
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考题 滚动轴承常见的外观缺陷有哪些（）。A、麻点、碾皮、剥离、擦伤B、烧附、热变色、腐蚀、微振磨蚀C、凹痕、压痕、拉伤、磕碰伤、划伤D、裂损、电蚀、表面斑纹、环型条纹
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考题 TADS须实现运行状态下铁路货车滚动轴承早期物理缺陷故障的（）。A、自动监测B、热轴跟踪C、报警D、综合联网评判
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考题 单选题车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统（TADS）对货车滚动轴承内圈、外圈、滚子等故障严重程度根据噪声的强度确定，按（）等级报警，一级为最严重。A 1个B 2个C 3个D 4个
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考题 多选题TADS须实现运行状态下铁路货车滚动轴承早期物理缺陷故障的（）。A自动监测B热轴跟踪C报警D综合联网评判
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考题 填空题货车无轴箱滚动轴承标志板C内容为（）年、月、日。
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考题 多选题滚动轴承常见的外观缺陷有哪些（）。A麻点、碾皮、剥离、擦伤B烧附、热变色、腐蚀、微振磨蚀C凹痕、压痕、拉伤、磕碰伤、划伤D裂损、电蚀、表面斑纹、环型条纹
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考题 填空题货车无轴箱滚动轴承标志板A栏刻有“Δ”标记，说明该轴承为（）。
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考题 判断题滚动轴承外观检查项目有检查腐蚀、电蚀、过热、擦伤、压痕及碰伤、疲劳剥离、裂纹等项。A 对B 错
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考题 单选题滚动轴承在运转时，接触表面发生疲劳点蚀，严重时表层金属削落，这是滚动轴承（）的失效形式。A 不多见B 最常见C 偶尔发生D 不能发生
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