考题
GTS-60试块主要用于( )各探头检测性能的检验。A、通用探伤仪B、钢轨探伤仪C、焊缝探伤仪D、钢轨探伤车
考题
钢轨探伤车在探伤过程中,连续向钢轨顶面喷水的目的是为了加强轮探头与钢轨顶面耦合。()
此题为判断题(对，错)。
考题
大型钢轨探伤车配置的轮式探头，其轮轴上装置了哪些角度探头？
考题
铁路货车铁路探伤中（）是采用纵波探伤检查。A、探头折射角，探头定位，探头移动距离三项因素B、钢轨探伤中的0°探头探伤检查C、轴颈根部或卸荷槽小角度探伤D、以上都是
考题
大型钢轨探伤车0°探头可检测钢轨轨头和轨腰的水平裂纹和纵向垂直裂纹。
考题
钢轨探伤车所用组合探头0°晶片的工作频率为（）MHz。
考题
应采用钢轨探伤车为主的探伤方式进行钢轨周期性探伤，探伤车检查发现的伤损应采用探伤仪进行复核。
考题
钢轨探伤应采用以探伤车为主、（）为辅的方式对正线钢轨进行周期性探伤。
考题
大型钢轨探伤车探测钢轨螺孔斜裂纹的探头折射角为（）。A、70°B、45°C、37°D、40°
考题
大型钢轨探伤车0°探头，可有效的检测钢轨中（）和轨腰的水平取向的缺陷。
考题
就轮探头整体而言大型钢轨探伤车可以认为是作接触法探伤。
考题
钢轨探伤中为有效的发现15°左右的螺孔裂纹、最好采用（）探头。
考题
大型钢轨探伤车采用的是轮式探头，每个轮式探头内装有（）70°、一个0°和一个45°探头。
考题
钢轨探伤车所用组合探头40°晶片的工作频率为（）。A、3.5MHzB、2.25MHzC、1.25MHzD、1MHz
考题
钢轨探伤仪采用多探头法进行探伤主要是为了提高探伤速度。
考题
大型钢轨探伤车三个70°探头探测钢轨时的频率为（）A、2.5MHzB、2.25MHzC、4.5MHzD、5.5MHz
考题
钢轨探伤车有（）个轮探头，以钢轨为单位分成两个独立单元。A、1B、2C、3D、4
考题
钢轨探伤车所用组合探头有（）不同角度的六组晶片。
考题
钢轨探伤车在探伤过程中，连续向钢轨顶面喷水的目的是为了加强轮探头与钢轨顶面耦合。
考题
判断题大型钢轨探伤车采用的是轮式探头，每个轮探头内装有三个70°、一个0°和一个45°探头。A
对B
错
考题
单选题钢轨探伤车有（）个轮探头，以钢轨为单位分成两个独立单元。A
1B
2C
3D
4
考题
填空题钢轨探伤车所用组合探头有（）不同角度的六组晶片。
考题
问答题大型钢轨探伤车配置的轮式探头，其轮轴上装置了哪些角度探头？
考题
填空题钢轨探伤车所用组合探头0°晶片的工作频率为（）MHz。
考题
填空题大型钢轨探伤车采用的是轮式探头，每个轮式探头内装有（）70°、一个0°和一个45°探头。
考题
填空题钢轨探伤中为有效的发现15°左右的螺孔裂纹、最好采用（）探头。
