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在复线区段进行V形天窗作业时,现场防护员除按规定做好()行车防护外,还应监视()列车运行情况并及时报告工作领导人。


参考答案

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考题 在封锁时间(天窗点)内进行隧道作业,除按规定防护外,还应编好作业组,进出隧道由小组负责人()。

考题 根据《接触网安全工作规程》(铁运[2007]69号)规定,在复线区段进行V形天窗作业时,现场防护员除按规定做好本线行车防护外,还应监视邻线列车运行情况并及时报告工长。() 此题为判断题(对,错)。

考题 高速铁路区段安排“V”型天窗施工(维修)作业时,遇邻线来车时,驻调度所(驻站)联络员必须按规定提前通知现场防护员,现场防护人员应及时通知本线作业人员提前()。 A.跨线避车B.两线间避车C.分散避车D.下道避车

考题 复线“V”形天窗作业在接、拆短接线时,人体不得与“断口”()。

考题 在复线区段进行V形天窗作业时,现场防护员除按规定做好本线行车防护外,还应监视邻线列车运行情况,并及时报告().

考题 带班负责人加强现场作业控制,按规定设置驻站联络员、现场防护员,做好防护互控,严格执行复诵和三确认制度。

考题 行车防护员岗位作业流程:接到工作领导人封锁命令后,进入作业区段,(),执行防护任务。A、装设防护灯B、现场作业C、现场配合D、劳保防护用品

考题 在复线区段进行V形天窗作业时,现场防护员除按规定做好本线行车防护外,还应监视()情况并及时报告()。

考题 接触网工区利用停电天窗在区间进行维修作业时,直线区段在接地线外侧()米处、曲线区段在接地线外侧()米处设置现场行车防护。A、10;50B、50;200C、200;800

考题 "V"形天窗作业时,坐台防护人员须确认列车运行方向是否正常,如出现反向行车,必须立即通知到作业组。

考题 作业区段按照规定距离设置现场防护人员,防护人员担当行车防护同时可负责监护()状态。

考题 在复线区段进行V形天窗作业时,现场防护员是否要监视邻线列车运行情况?

考题 天窗点外上线作业时,必须在车站《行车设备检查登记簿》内登记,车站值班员签认,必须按规定设置驻站联络员、现场防护员,联系中断时必须停止作业。

考题 在维修天窗内频繁移动作业,可不设停车信号防护,由现场防护员使用停车手信号进行防护。

考题 高铁区段,必须严格执行“天窗修”,严格落实“上道不行车、行车不上道”规定,()前,严禁进入栅栏内、严禁上道。A、调度命令未下达B、作业负责人未到C、驻站联络员未登记D、现场防护员未上道

考题 下列关于作业人员进出栅栏的说法中,正确的是()A、封锁命令或天窗点外作业通知下达前,作业人员可以在栅栏门内集结等候,无防护栅栏的应在路基坡脚外方或路堑堑顶外方集结等候。B、封锁命令或天窗点外作业通知下达后,须经现场防护员和驻站防护员联系、确认现场防护员复诵登记内容准确无误。C、封锁命令或天窗点外作业通知下达后,就不需要现场防护员和驻站防护员联系、确认了。D、作业人员在现场防护员的防护下上道作业,进入栅栏则不必防护。

考题 天窗点外进行的维修作业,上线作业时必须在车站()内登记,车站值班员签认,必须按规定设置驻站联络员、现场防护员,联系中断时必须停止作业。A、《行车设备施工登记簿》B、阶段计划C、行车日志D、《行车设备检查登记簿》

考题 复线“V”形天窗作业时,作业现场须将现场作业情况及时告知坐台防护人员并每()min保持联系一次。

考题 在复线区段进行V形天窗作业时,现场防护员如何进行防护?

考题 单选题天窗点外进行的维修作业,上线作业时必须在车站()内登记,车站值班员签认,必须按规定设置驻站联络员、现场防护员,联系中断时必须停止作业。A 《行车设备施工登记簿》B 阶段计划C 行车日志D 《行车设备检查登记簿》

考题 填空题在复线区段进行V形天窗作业时,现场防护员除按规定做好本线行车防护外,还应监视()情况并及时报告()。

考题 填空题在复线区段进行V形天窗作业时,现场防护员除按规定做好()行车防护外,还应监视()列车运行情况并及时报告工作领导人。

考题 填空题在复线区段进行V形天窗作业时,现场防护员除按规定做好本线行车防护外,还应监视邻线列车运行情况,并及时报告().

考题 单选题行车防护员岗位作业流程:接到工作领导人封锁命令后,进入作业区段,(),执行防护任务。A 装设防护灯B 现场作业C 现场配合D 劳保防护用品

考题 问答题在复线区段进行V形天窗作业时,现场防护员如何进行防护?

考题 填空题复线“V”形天窗作业时,作业现场须将现场作业情况及时告知坐台防护人员并每()min保持联系一次。

考题 问答题在复线区段进行V形天窗作业时,现场防护员是否要监视邻线列车运行情况?