考题
CRH380AL型动车组在司机操纵台面上设有暖冷空调开关，可以根据要求对空调装置进行控制，从而保证司机室的温度和环境。( )
考题
CRH1A型动车组全列车客室的空调温度在（）进行调节。A.激活端司机室的IDUB.乘务室的IDUC.未激活端的司机室内的IDUD.各室IDU都能
考题
遇司机室空调故障且导致司机室温度过高,影响司机正常驾驶需打开客室通过门通风时,列车长接司机通知后合理安排工作人员进行防护,严禁旅客进入司机室。()
此题为判断题(对，错)。
考题
上海地铁车辆司机室送风是通过司机室天花板上的加热通风机从客室空调装置副风道中引入的.
考题
在主机司机室的司机通过（）转换可对客室中的乘客进行广播。
考题
司机室内配备一个通风单元，空调风从相邻客室的风道经通风单元引入到司机室，风量可进行3级调节。
考题
辅助系统的交流负载不包括（）。A、客室空调B、客室正常照明C、空气压缩机D、司机室照明
考题
司机室空调系统中，当司机室温度超过设定温度（）时，空调冷凝风机开始工作。A、1℃B、1.5℃C、2℃D、3℃
考题
客室空调温度可通过5号车的乘务员室内的IDU进行调节。
考题
全列车的空调温度在（）内进行调节。A、激活端司机室的IDUB、乘务室的IDUC、未激活端的司机室内的IDUD、餐车控制柜
考题
司机室空调是独立于客室空调的分体设备，是一个特殊的空调系统。（）
考题
客室空调“启动”命令由司机室电气柜内的（）控制。
考题
司机室空调控制系统故障时，电控（）打开，可由客室空调系统维持司机室内供风。
考题
CRH1A型动车组全列车客室的空调温度在（）进行调节。A、激活端司机室的IDUB.B、未激活端的司机室内的IDUC、各室IDU都能
考题
司机室采用分体式空调机组，降低重心，节省顶部空间，司机室空调旋钮分别调节温度，（）。
考题
在空调机组的控制中，系统根据回风温度设定值与测量值的偏差自动调节冷水阀的开度。
考题
填空题司机室采用分体式空调机组，降低重心，节省顶部空间，司机室空调旋钮分别调节温度，（）。
考题
单选题全列车的空调温度在（）内进行调节。A
激活端司机室的IDUB
乘务室的IDUC
未激活端的司机室内的IDUD
餐车控制柜
考题
单选题司机室空调系统中，当司机室温度超过设定温度（）时，空调冷凝风机开始工作。A
1℃B
1.5℃C
2℃D
3℃
考题
判断题司机室空调是独立于客室空调的分体设备，是一个特殊的空调系统。（）A
对B
错
考题
判断题客室空调温度可通过5号车的乘务员室内的IDU进行调节。A
对B
错
考题
判断题客室空调系统的温度值设定可以在司机室的IDU界面上进行调节。A
对B
错
考题
填空题客室空调“启动”命令由司机室电气柜内的（）控制。
考题
判断题司机室内配备一个通风单元，空调风从相邻客室的风道经通风单元引入到司机室，风量可进行3级调节。A
对B
错
考题
单选题辅助系统的交流负载不包括（）。A
客室空调B
客室正常照明C
空气压缩机D
司机室照明
考题
单选题CRH1A型动车组全列车客室的空调温度在（）进行调节。A
激活端司机室的IDUB.B
未激活端的司机室内的IDUC
各室IDU都能
考题
填空题司机室空调控制系统故障时，电控（）打开，可由客室空调系统维持司机室内供风。
