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CPⅠ控制测量一般在初测时完成,为客运专线无砟轨道铁路工程提供平面基准。


参考答案

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考题 客运专线无砟轨道铁路工程测量基础平面控制网(CPⅢ),为勘测、施工、运营、维护提供坐标基准。

考题 高精度的测量是保证客运专线的舒适、无砟轨道的()的前提。

考题 客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分四级布设。

考题 客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分三级布设,第一级为CPⅠ网,第二级为CPⅡ网,第三级为CPⅢ网,其中CPⅢ网指()网。A、基桩控制B、线路控制C、基础平面控制D、营运维护控制

考题 客运专线无砟轨道铁路高程控制网应按一等水准测量精度要求施测。

考题 CPⅢ平面控制测量在施工测量时施测,线下工程施工时作为施工加密平面控制网,铺设无砟轨道时作为无砟轨道铺设基桩控制网。

考题 CPⅢ是沿线路布设的三维控制网,起闭于基础CP1或CⅡ,一般在线下工程施工完成后施测,为无砟轨道铺设和运营维护的基准,即()控制网。A、基础平面B、线路C、轨道

考题 客专线无砟轨道施工需要增设中线维护基桩时,应复测()控制点,并根据此控制点进行线路中线、维护基桩测量。A、CPⅢB、CPⅡC、CPⅠ

考题 客运专线无砟轨道铁路工程测量线路控制网(CPⅡ),为勘测和施工提供控制基准。

考题 客运专线无砟轨道铁路工程测量基桩控制网/施工加密网(CPⅢ),为线下工程、无砟轨道施工和运营维护提供控制基准。

考题 CPⅡ控制测量一般在初测时完成,作为客运专线无砟轨道铁路工程施工平面控制网。

考题 无砟轨道CPⅢ控制点间距一般为()-()A、30B、50C、70D、100

考题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,混凝土拌和物入模温度应控制在()。

考题 客运专线无砟轨道铁路工程测量的平面控制网宜分三级布设,即()和()。

考题 客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分()布设。A、二级B、三级C、四级

考题 客运专线无砟轨道铁路工程测量的平面、高程控制网,按施测阶段,施测目的及功能分为()。

考题 判断题CPⅢ平面控制测量在施工测量时施测,线下工程施工时作为施工加密平面控制网,铺设无砟轨道时作为无砟轨道铺设基桩控制网。A 对B 错

考题 判断题客运专线无砟轨道铁路工程测量基础平面控制网(CPⅢ),为勘测、施工、运营、维护提供坐标基准。A 对B 错

考题 判断题客运专线无砟轨道铁路工程测量线路控制网(CPⅡ),为勘测和施工提供控制基准。A 对B 错

考题 单选题客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分()布设。A 二级B 三级C 四级

考题 判断题客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分四级布设。A 对B 错

考题 判断题客运专线无砟轨道铁路工程测量基桩控制网/施工加密网(CPⅢ),为线下工程、无砟轨道施工和运营维护提供控制基准。A 对B 错

考题 判断题CPⅠ控制测量一般在初测时完成,为客运专线无砟轨道铁路工程提供平面基准。A 对B 错

考题 单选题客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分三级布设,第一级为CPⅠ网,第二级为CPⅡ网,第三级为CPⅢ网,其中CPⅢ网指()网。A 基桩控制B 线路控制C 基础平面控制D 营运维护控制

考题 多选题无砟轨道CPⅢ控制点间距一般为()-()A30B50C70D100

考题 判断题CPⅡ控制测量一般在初测时完成,作为客运专线无砟轨道铁路工程施工平面控制网。A 对B 错

考题 填空题客运专线无砟轨道铁路工程测量的平面、高程控制网,按施测阶段,施测目的及功能分为()。