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每辆车的1B门和5A门外部还装有一个外部紧急解锁装置。()仅能由司机或检修人员用方孔钥匙来操作。


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考题 一号线地铁列车客室门机紧急解锁开关安装在()装置上,操作内外紧急解锁装置后,将解锁信号发给车辆。

考题 每辆电客车的每侧车门设置()个内部紧急解锁装置,()个外部紧急解锁装置。 A.1B.2C.3D.4

考题 紧急疏散装置包括()。 A.紧急疏散门B.疏散坡道C.紧急制动装置D.紧急解锁装置

考题 地铁电动列车每辆车车厢外侧墙均设有(),可用以在车外打开客室车门。A.内部紧急开门装置B.外部解锁装置C.机械锁D.隔离开关

考题 按JG135规定,检修门、活板门、清洁门应装有一个在()用钥匙开启的锁;在()不用钥匙能够开启;这些门开启后在()不用钥匙能够关闭。A.外部,内部,内部和外部B.内部,内部,外部C.内部,外部,内部

考题 门未经许可离开关锁到位位置故障诊断删除方法是()。A、门处于关锁到位位置B、门在没有任何开门进程的情况下,离开了关到位位置C、门回到关锁到位位置D、检查紧急解锁装置/紧急解锁开关的调节和接线检查门驱动机构,门锁闭装置检查门关到位开关和EDCU输入线路的调节和接线

考题 当列车速度高于()km/h时,操作紧急解锁装置将会发出紧急解锁信号,同时将互锁回路断开,此时门系统将保持一个300N的关门力。A、1B、2C、3D、4

考题 地铁列车客室车门,外部紧急解锁装在3、6位门外部。

考题 列车客室门内部紧急解锁装置需在5km/h以下时操作才能实现解锁功能,外部紧急解锁装置需在()时操作方可实现解锁功能。

考题 每辆车每侧都有两对门可以利用内外部紧急解锁将门打开。

考题 地铁列车客室车门,1、2、7、8位门装有手轮解锁装置。

考题 客室侧门由()等组成。A、驱动装置和门控器;B、门板和旋转立柱;C、紧急解锁装置;D、门切除装置和行程开关;E、锁闭装置。

考题 电客车的每节车的()门设有外部紧急解锁装置。

考题 每辆车的()门和5A门外部还装有一个外部紧急解锁装置。外部紧急解锁装置仅能由司机或检修人员用方孔钥匙来操作。

考题 一号线地铁列车客室门每辆车的每侧车门中设有()个紧急入口装置。A、1B、2C、4D、8

考题 一节车有()个外部紧急解锁装置。A、1B、2C、3D、4

考题 当零速列车线有效时(速度1km/h)操作紧急解锁装置将会引起()。A、门驱动单元上制动装置处的紧急解锁开关将发生动作B、电子门机控制器EDCU接收紧急解锁信号C、门可通过手动在开门和关门方向上移动D、当解锁复位时,门自动关闭,关闭锁紧指示灯亮

考题 门未经许可离开关锁到位位置故障必要前提是()。A、门处于关锁到位位置B、门在没有任何开门进程的情况下,离开了关到位位置C、门回到关锁到位位置D、检查紧急解锁装置/紧急解锁开关的调节和接线检查门驱动机构,门锁闭装置检查门关到位开关和EDCU输入线路的调节和接线

考题 下列有关气动式内藏门的紧急解锁装置描述错误的是()A、车门安装有红色紧急拉手B、安装有2个行程开关C、安装有紧急解锁机构和切除机构D、遇紧急情况时乘客可使用

考题 填空题列车客室门内部紧急解锁装置需在5km/h以下时操作才能实现解锁功能,外部紧急解锁装置需在()时操作方可实现解锁功能。

考题 填空题每辆车的()门和5A门外部还装有一个外部紧急解锁装置。外部紧急解锁装置仅能由司机或检修人员用方孔钥匙来操作。

考题 填空题每辆车的1B门和5A门外部还装有一个外部紧急解锁装置。()仅能由司机或检修人员用方孔钥匙来操作。

考题 多选题客室侧门由()等组成。A驱动装置和门控器;B门板和旋转立柱;C紧急解锁装置;D门切除装置和行程开关;E锁闭装置。

考题 判断题每辆车每侧都有两对门可以利用内外部紧急解锁将门打开。A 对B 错

考题 填空题一号线地铁列车客室门机紧急解锁开关安装在()装置上,操作内外紧急解锁装置后,将解锁信号发给车辆。

考题 填空题电客车的每节车的()门设有外部紧急解锁装置。

考题 判断题地铁列车客室车门,外部紧急解锁装在3、6位门外部。A 对B 错