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《北京市轨道交通运营安全条例》对进入轨道交通车站的人员在接受安检方面的规定是()

  • A、进入城市轨道交通车站的乘车人员,可以不接受安全检查
  • B、进入城市轨道交通车站的乘车人员,不用配合安全检查
  • C、进入城市轨道交通车站的乘车人员应当接受并配合安全检查
  • D、进入城市轨道交通车站的乘车人员,应当接受,但可以不配合安全检查

参考答案

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考题 《北京市城市轨道交通安全检查操作规范》规定,安检人员每年参加在职专业培训不少于()学时。A.20B.30C.40D.50

考题 《北京市轨道交通运营安全条例》中安全检查人员实施安全检查时应当遵守那些规定?

考题 城市轨道交通运营安全除了具有一般企业安全管理问题的普遍性外,还具有其自身特性,主要表现在()。A、城市轨道交通运营安全影响重大B、城市轨道交通运营安全涉及面广C、城市轨道交通运营安全受外界环境影响大D、城市轨道交通运营安全风险大

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考题 乘客应当接受轨道交通运营单位工作人员的指引,在安全-区域内候车,自觉维护公共环境卫生,爱护轨道交通设施,正确使用轨道交通车站的电梯、自动售检票机以及其他有关设备、设施,造成损坏的应当承担相应赔偿责任。()

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考题 《北京市城市轨道交通安全检查操作规范》规定,地铁车站安检点设施应符合()A、公安机关指导B、设置在非付费区C、根据需要可影响客流疏导D、不妨碍人流通行和疏散

考题 按照《北京市轨道交通运营安全条例》第四十二条,发现非法携带法律、法规规定的违禁物品的,安全检查人员应当按照规定处置并及时报告()依法处理。A、轨道交通执法队B、城管部门C、公安机关D、运营单位保卫部门

考题 按照《北京市轨道交通运营安全条例》第四十二条,拒不接受安全检查并强行进入车站或者扰乱安全检查现场秩序,安全检查人员应当制止并报()依法处理。A、城管部门B、公安机关C、运营单位保卫部门D、轨道交通执法队

考题 《重庆市轨道交通条例》中在轨道上放置、丢弃障碍物,向列车、维修工程车以及其他设施投掷物品是禁止危害轨道交通运营安全的行为。

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考题 多选题我国政府在轨道交通安全安全运营中占据着主导地位。这种主导地位体现于()。A制定轨道交通安全管理条例B制定轨道交通安全管理规定C政府主导资金来源D对运营单位安全管理的监督

考题 单选题《北京市轨道交通运营安全条例》对进入轨道交通车站的人员在接受安检方面的规定是()A 进入城市轨道交通车站的乘车人员,可以不接受安全检查B 进入城市轨道交通车站的乘车人员,不用配合安全检查C 进入城市轨道交通车站的乘车人员应当接受并配合安全检查D 进入城市轨道交通车站的乘车人员,应当接受,但可以不配合安全检查

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考题 单选题安检工作的法律依据是什么()A 《中华人民共和国反恐怖主义法》和《北京市轨道交通运营安全条例》B 《北京市轨道交通运营安全条例》和北京市交通委通知C 《中华人民共和国反恐怖主义法》和北京市公安局规定D 《中华人民共和国反恐怖主义法》和北京市内保局要求

考题 单选题按照《北京市轨道交通运营安全条例》第四十二条,拒不接受安全检查并强行进入车站或者扰乱安全检查现场秩序,安全检查人员应当制止并报()依法处理。A 城管部门B 公安机关C 运营单位保卫部门D 轨道交通执法队

考题 判断题乘客应当接受轨道交通运营单位工作人员的指引,在安全-区域内候车,自觉维护公共环境卫生,爱护轨道交通设施,正确使用轨道交通车站的电梯、自动售检票机以及其他有关设备、设施,造成损坏的应当承担相应赔偿责任。()A 对B 错

考题 判断题《重庆市轨道交通条例》中在轨道上放置、丢弃障碍物,向列车、维修工程车以及其他设施投掷物品是禁止危害轨道交通运营安全的行为。A 对B 错

考题 判断题轨道交通发生故障或者发现存在影响轨道交通运营安全的隐患时,轨道交通运营单位应采取相应措施,先行排除妨碍、恢复安全运营。暂时不能恢复安全运营的,轨道交通运营单位可以暂时停止或部分停止线路运营,并应当及时向社会公告,报告市道路运输管理机构,同时组织乘客疏散和换乘。A 对B 错

考题 单选题《北京市城市轨道交通安全检查操作规范》规定,安检人员每年参加在职专业培训不少于()学时。A 20B 30C 40D 50

考题 问答题《北京市轨道交通运营安全条例》中安全检查人员实施安全检查时应当遵守哪些规定?

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