考题
钢轨探伤周期应依据年通过总重和钢轨的技术状态而定。 （ ）此题为判断题(对，错)。
考题
钢轨探伤周期应依据年通过总重和钢轨的状态而定。()
此题为判断题(对，错)。
考题
高速铁路使用钢轨探伤仪对到发线钢轨每年检查遍,冬季应缩短检查周期()。
A.1B.4C.7D.12
考题
钢轨探伤检查应实行定期检查制度,依据()等条件合理确定钢轨探伤周期,冬季探伤间隔时间应短于夏季。
A.年通过总质量B.轨型C.季节D.钢轨的实际状态
考题
钢轨探伤检查应实行定期检查制度，依据年通过总质量、轨型、季节及钢轨的实际状态等条件合理确定钢轨探伤周期，冬季探伤间隔时间应短于（）。A、春季B、夏季C、秋季
考题
钢轨探伤周期应依据年通过总重和钢轨的技术状态而定。
考题
负责钢轨、钢轨焊缝及道岔特殊部位探伤工作，严格按规定的探伤计划和周期实施。
考题
钢轨探伤车或探伤仪探伤应按规定周期进行探伤检查。原则上正线采用钢轨探仪进行探伤检查
考题
应采用钢轨探伤车为主的探伤方式进行钢轨周期性探伤，探伤车检查发现的伤损应采用探伤仪进行复核。
考题
采用（）的方式，对正线钢轨按规定周期进行检查。A、以大型钢轨探伤车为辅B、以大型钢轨探伤车为主C、以小型钢轨探伤仪为辅D、以小型钢轨探伤仪为主
考题
钢轨探伤应采用以探伤车为主、（）为辅的方式对正线钢轨进行周期性探伤。
考题
快速铁路线路维修规则要求用钢轨探伤仪检查线路和道岔的钢轨，探伤周期一般为（）天。
考题
《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重不小于80Mt，60kg/m钢轨每年探伤8遍。
考题
《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定，用钢轨探伤仪检查线路和道岔的钢轨，探伤周期一般为15天，特殊情况增加探伤遍数。
考题
《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，对50kg/m钢轨年通过总重小于8Mt的干线每年应至少检查8遍。
考题
钢轨、钢轨焊缝及道岔特殊部位探伤工作，严格按规定的探伤计划和周期实施。
考题
探伤车对正线钢轨检查每年不少于（）遍，冬季应适当缩短检查周期。
考题
判断题钢轨探伤车或探伤仪探伤应按规定周期进行探伤检查。原则上正线采用钢轨探仪进行探伤检查A
对B
错
考题
问答题钢轨探伤检查周期是依据那些条件确定的？
考题
填空题钢轨探伤应采用以探伤车为主、（）为辅的方式对正线钢轨进行周期性探伤。
考题
填空题探伤车对正线钢轨检查每年不少于（）遍，冬季应适当缩短检查周期。
考题
单选题钢轨探伤检查应实行定期检查制度，依据年通过总质量、轨型、季节及钢轨的实际状态等条件合理确定钢轨探伤周期，冬季探伤间隔时间应短于（）。A
春季B
夏季C
秋季
考题
判断题《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，对50kg/m钢轨年通过总重小于8Mt的干线每年应至少检查8遍。A
对B
错
考题
填空题快速铁路线路维修规则要求用钢轨探伤仪检查线路和道岔的钢轨，探伤周期一般为（）天。
考题
判断题应采用钢轨探伤车为主的探伤方式进行钢轨周期性探伤，探伤车检查发现的伤损应采用探伤仪进行复核。A
对B
错
考题
判断题《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定，用钢轨探伤仪检查线路和道岔的钢轨，探伤周期一般为15天，特殊情况增加探伤遍数。A
对B
错
考题
多选题采用（）的方式，对正线钢轨按规定周期进行检查。A以大型钢轨探伤车为辅B以大型钢轨探伤车为主C以小型钢轨探伤仪为辅D以小型钢轨探伤仪为主
