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列车在区间被迫停车后,为了及时开通区间,在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时,可以退行。


参考答案

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考题 列车在区间被迫停车后,防护工作由谁负责?

考题 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时,列车不准( )。A.退行B.分部运行C.在区间停车D.跟踪出站调车

考题 遇( ),禁止跟踪出站调车。A.单线区间B.双线正方向C.单线自动闭塞区间D.降雾、暴风雨雪时

考题 ()禁止跟踪出站调车。A、降雾、暴风雨雪时B、动车组调车作业C、区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道D、发出开往区间岔线的列车

考题 已经申请救援的列车,未经行车调度员的允许不准移动位置。列车在区间被迫停车后要及时请求救援。

考题 遇以下()两种情况,禁止跟踪出站调车。A、大风天气时B、降雾、暴风雨雪时C、先发列车需由区间返回,或挂有由区间返回的后部补机D、直通电话中断

考题 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时,列车不准()。A、退行B、分部运行C、在区间停车D、跟踪出站调车

考题 列车在区间被迫停车后,哪些情况下列车不准分部运行?

考题 列车在区间被迫停车后,司机如何处理?

考题 列车在区间发生火灾必须停车时,按照《铁路技术管理规程》中“列车在区间被迫停车规定”办理。

考题 由于机车故障造成在区间被迫停车后,第二次向车站及列车调度员报告时间不超过()分钟。

考题 列车在区间被迫停车后,对已请求救援的列车,如修复后可继续运行时,须及时开车。

考题 列车在区间被迫停车后司机如何联控?

考题 列车在区间被迫停车后如何防护?

考题 列车在区间被迫停车,防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。

考题 列车在区间被迫停车后,有副班司机(学习司机)的货物列车在区间被迫停车,尾部需要防护时,由()负责。A、副班司机(学习司机)B、司机C、学员D、添乘人员

考题 列车在区间被迫停车需要防护时,列车前方由其他人员负责防护。

考题 列车在区间被迫停车后,应如何设置响墩防护?

考题 降雾、暴风雨雪和先发列车需由区间返回,或挂有由区间返回的后部补机时,禁止跟踪出站调车。

考题 列车在区间被迫停车后,司机应使列车保持制动状态。

考题 列车在区间被迫停车后对已经请求救援的列车如何防护?

考题 判断题列车在区间被迫停车后,为了及时开通区间,在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时,可以退行。A 对B 错

考题 判断题列车在区间被迫停车,防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。A 对B 错

考题 多选题()禁止跟踪出站调车。A降雾、暴风雨雪时B动车组调车作业C区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道D发出开往区间岔线的列车

考题 判断题降雾、暴风雨雪和先发列车需由区间返回,或挂有由区间返回的后部补机时,禁止跟踪出站调车。A 对B 错

考题 单选题在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时,列车不准()。A 退行B 分部运行C 在区间停车D 跟踪出站调车

考题 问答题列车在区间被迫停车后,司机如何处理?