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常态时,停车器不工作,向控制系统提供制动表示状态。


参考答案

更多 “常态时,停车器不工作,向控制系统提供制动表示状态。” 相关考题
考题 常闭式制动器在机构不工作时,制动器处于( )状态。A.抱闸B.松闸C.随机D.闲置

考题 电梯在()时,制动器的闸瓦不应与制动轮磨擦。 A.停车B.正常运行C.以上都是D.半制动状态

考题 当电控巡航控制系统正处在工作状态时,若驾驶员踩踏制动踏板,制动灯亮但对巡航控制工作状态,没有影响。此题为判断题(对,错)。

考题 机构不工作时,制动器处于闭合状态,机构运转时,由松闸装置将制动器松开,称为常开式制动器。此题为判断题(对,错)。

考题 常开式制动器,当机构停止工作时,制动器自动出于抱闸制动状态;机构需要工作时,由松闸装置将制动器松开。

考题 一般压力机在不工作时,离合器总是处于脱开状态,而制动器总是处于制动状态之中。

考题 LKJ控车时,列控车载设备工作在机车信号状态,向LKJ提供机车信号,同时输出制动。

考题 机械式停车设备驱动装置必须设有()制动器,当电机或控制器不接电时,应能起到制动作用。

考题 停车器行程开关损坏只会导致停车器制动表示故障。

考题 如何处理TJDY型减速器及DTY型停车器不制动、不缓解或表示故障?

考题 停车器行程开关损坏会导致停车器制动和缓解表示故障。

考题 “停车位置”状态下电钥匙位于“0”位超过3分钟,机车将自动退出“停车位置”状态,并执行的操作包括()。A、断开主断路器B、降下受电弓C、触发紧急制动D、切断控制系统电源

考题 当停车状态下通过显示器操作进行常用制动试验时,则LKJ记录事件“常用制动试验开始”。

考题 当电控巡航控制系统正处在工作状态时,若驾驶员踩踏制动踏板,制动灯亮但 对巡航控制工作状态,没有影响。

考题 常态时,停车器不工作,向控制系统提供()表示状态。

考题 停车器行程开关能准确反映停车器的(),即缓解位或制动位。A、形状B、工作状态C、制动力D、压力

考题 停车器在常态(制动位)时,液压泵站处在工作状态,

考题 重新安装盘式制动器后,应在()用力连续踩踏制动器踏板多次,以便使制动摩擦块正确就位。A、停车状态B、制动状态C、高速状态D、行驶状态

考题 常闭式制动器在机构不工作时,制动器处于()状态。A、抱闸B、松闸C、随机

考题 判断题停车器在常态(制动位)时,液压泵站处在工作状态,A 对B 错

考题 多选题“停车位置”状态下电钥匙位于“0”位超过3分钟,机车将自动退出“停车位置”状态,并执行的操作包括()。A断开主断路器B降下受电弓C触发紧急制动D切断控制系统电源

考题 判断题常态时,停车器不工作,向控制系统提供制动表示状态。A 对B 错

考题 填空题常态时,停车器不工作,向控制系统提供()表示状态。

考题 问答题如何处理TJDY型减速器及DTY型停车器不制动、不缓解或表示故障?

考题 判断题停车器行程开关损坏会导致停车器制动和缓解表示故障。A 对B 错

考题 判断题停车器行程开关损坏只会导致停车器制动表示故障。A 对B 错

考题 单选题停车器行程开关能准确反映停车器的(),即缓解位或制动位。A 形状B 工作状态C 制动力D 压力