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轨道在平面上的出岔、连接和交叉等设备，在我国铁路上习惯的称为（）。

  • A、单开道岔
  • B、道岔
  • C、交分道岔
  • D、交叉渡线

参考答案

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考题 设备安装时测量基准通常选在设备（　）等的加工面上。A、底座B、机座C、壳体D、垫铁E、床身
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考题 道岔是把两条或两条以上的轨道，在平面上进行互相连接或交叉的设备。
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考题 判断题道岔是指轨道在平面上的出岔、连接和交叉等设备的统称。A 对B 错
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考题 多选题设备安装时测量基准通常选在设备（　）等的加工面上。A底座B机座C壳体D垫铁E床身
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考题 单选题下列关于道岔的定义哪种说法是正确的？（）A 道岔是机车车辆从一股轨道越过另一轨道时必不可少的线路设备，是铁路轨道的重要组成部分。由于道岔具有数量多，构造复杂、使用寿命短、限值列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有3种：连接、交叉、连接与交叉的组合B 道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一轨道时必不可少的线路设备，是铁路轨道的重要组成部分。由于道岔具有数量多，构造复杂、使用寿命短、限值列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有3种：连接、交叉、连接与交叉的组合C 道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一轨道时必不可少的线路设备，是铁路轨道的重要组成部分。由于道岔具有数量少，构造复杂、使用寿命短、限值列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有3种：连接、交叉、连接与交叉的组合D 道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一轨道时必不可少的线路设备，是铁路轨道的重要组成部分。由于道岔具有数量多，构造复杂、使用寿命短、限值列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有2种：连接、交叉
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考题 填空题把两条或两条以上的轨道，在平面上进行互相连接或交叉的设备称为（）。
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考题 单选题轨道在平面上的出岔、连接和交叉等设备，在我国铁路上习惯的称为（）。A 单开道岔B 道岔C 交分道岔D 交叉渡线
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考题 判断题道岔是把两条或两条以上的轨道，在平面上进行互相连接或交叉的设备。A 对B 错
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考题 单选题铁路线路上部由轨道（包括钢轨、轨枕、连接零件）和（）、道渣、防爬设备等组成。A 车辆B 机车C 道岔D 铁路信号
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