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信号机开放后,()

  • A、与该进路有关的道岔应被锁闭
  • B、与该进路有关的道岔可不锁闭
  • C、其敌对信号机可以开放
  • D、其敌对信号机不得开放

参考答案

更多 “信号机开放后,()A、与该进路有关的道岔应被锁闭B、与该进路有关的道岔可不锁闭C、其敌对信号机可以开放D、其敌对信号机不得开放” 相关考题
考题 微机联锁信号开放后,信号机点灯正常,但采集不到信号已开放,此时()。 A.信号继续正常开放B.信号机灭灯C.信号机显示正常D.稍后信号关闭

考题 进站信号机开放后,其敌对信号机________。

考题 信号机开放后,该进路上的__________不能扳动。

考题 机车越过调车信号机而未压上轨道绝缘,调车信号机仍能开放时,()在确认调车信号机正确开放后,应通知司机并显示动车信号。

考题 列车主体信号机和调车信号机应设有灯丝监督,在信号机开放后,应不间断地检查灯丝完好状态;进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,当()灯灭灯时该信号机不得开放;开放预告信号机或复示信号机时,应不间断地检查其主体信号机在开放状态。A、白B、蓝C、红D、黄

考题 出站信号机开放后,禁止取消发车进路。()

考题 驼峰信号机开放后,推送线方向的调车信号机也被带动开放。

考题 车站接到列车退行的报告后,除立即报告列车调度员外,根据线路占用情况,可()将列车接入站内。A、开放调车信号机B、开放通过信号机C、按引导办法D、开放进站信号机

考题 双向运行的自动闭塞区段,在同一线路上,当一个方向的通过信号机开放后,相反方向的信号机均须在灭灯状态,与其衔接的车站向同一线路发车的出站信号机开放后,对方车站不得向该线路开放出站信号机。

考题 信号机开放后,与该进路有关的道岔应被锁闭,其敌对信号机不得开放。

考题 微机联锁信号开放后,信号机点灯正常,但采集不到信号已开放,此时()。A、信号继续正常开放B、信号机灭灯C、信号机显示正常D、稍后信号关闭

考题 机车越过调车信号机而未压上轨道绝缘,调车信号机仍能开放时,调车指挥人在确认调车信号机正确开放后,应()。

考题 正线出站信号机未开放时,进站信号机的通过信号不能开放;主体信号机未开放时,预告、接近信号机或复示信号机不得开放。

考题 驼峰信号机开放后,推送进路上同方向的调车信号机应随之(),包括前进和后退两种情况。A、带动开放B、关闭C、不开放D、灭灯

考题 驼峰信号机开放后,推送线上同方向的调车信号机也被带动开放。

考题 信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其()不能开放。

考题 进路表示器仅在其()开放后,才能着灯。A、进站信号机B、出站信号机C、进路信号机D、主体信号机

考题 信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其()不能开放。A、敌对信号机B、遮断信号机C、进路信号机D、出站信号机

考题 正线出站信号机红灯灭灯后,出站信号机能正常开放信号。

考题 填空题进站信号机开放后,其敌对信号机()。

考题 单选题信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其()不能开放。A 敌对信号机B 遮断信号机C 进路信号机D 出站信号机

考题 判断题信号机开放后,与该进路有关的道岔应被锁闭,其敌对信号机不得开放。A 对B 错

考题 判断题驼峰信号机开放后,推送线上同方向的调车信号机也被带动开放。A 对B 错

考题 判断题驼峰信号机开放后,推送线方向的调车信号机也被带动开放。A 对B 错

考题 多选题信号机开放后,()。A与该进路有关的道岔应被锁闭B与该进路有关的道岔可不锁闭C其敌对信号机可以开放D其敌对信号机不得开放

考题 单选题列车主体信号机和调车信号机应设有灯丝监督,在信号机开放后,应不间断地检查灯丝完好状态;进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,当()灯灭灯时该信号机不得开放;开放预告信号机或复示信号机时,应不间断地检查其主体信号机在开放状态。A 白B 蓝C 红D 黄

考题 填空题机车越过调车信号机而未压上轨道绝缘,调车信号机仍能开放时,调车指挥人在确认调车信号机正确开放后,应()。