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相啮合的一对齿轮的装配中心距小于要求尺寸时,或齿形有较大误差,特别是齿顶边缘部分与理论齿廓不合,以及轮齿变形较大时,齿顶的边缘与相啮合的齿根部分会发生不正确的啮合,以致形成过渡的挤压,使齿根圆角部分产生局部的剧烈磨损,称为挤压磨损。


参考答案

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考题 一对渐开线齿轮传动( )A.保持传动比恒定不变B.传动比与中心距有关C.在标准中心距的条件下,分度圆与节圆不重合D.在非标准中心距的条件下,啮合角等于齿形角

考题 一对外啮合齿轮标准直齿圆柱挂齿轮传动,测得其中心距为160mm.两齿轮的齿数分别为Z1=20,Z2=44,求两齿轮的主要几何尺寸。

考题 已知一对相啮合的直齿轮,模数m=10,大齿轮齿数Z1=36,小齿轮齿数Z2=12,试分别计算出两齿轮节圆直径是多少?中心距是多少?

考题 一对直齿圆柱齿轮相啮合,其中心距等于标准中心距,这对齿轮一定是标准齿轮。

考题 相互啮合的一对齿轮的中心距是影响侧隙的主要因素。

考题 当圆柱齿轮装配后若两轴线中心距较大,则啮合位置()。A、在节圆上B、偏向齿根C、偏向齿顶D、偏向齿端

考题 一对齿轮啮合的中心距稍增大后,其传动比不变,但因两齿轮节圆半径随之增大,啮合角会减小。

考题 渐开线圆柱齿轮齿形正确,而啮合斑点靠上,位于分度节圆之上,是由于()。A、中心距过小B、中心距过大C、两齿轮轴线不平行D、两齿轮轴线歪斜

考题 采用变位齿轮相啮合可以配凑中心距。

考题 一对相互啮合的直齿锥齿轮,数值相等的尺寸有()。A、齿距;B、齿顶高;C、齿根高;D、齿宽

考题 只有一对标准齿轮在标准中心距情况下,啮合传动时,啮合角的大小才等于分度圆上压力角。

考题 标准中心距条件下啮合的一对标准齿轮,其啮合角等于基圆齿形角。

考题 什么是标准中心距?一对标准齿轮的实际中心距大于标准中心距时,其传动比和啮合角分别有无变化?

考题 只有一对标准齿轮在标准中心距情况下啮合传动时,啮合角的大小才等于分度圆上的压力角。

考题 一对标准齿轮传动的实际中心距 ɑ′大于标准中心距 ɑ 时,其传动比有无变化?它们还能正确啮合吗?其重合度εa有无改变?

考题 一对渐开线标准直齿圆柱齿轮传动的实际中心距大于标准中心距时,其传动比(),啮合角()。

考题 一对相互啮合的标准直齿圆柱齿轮,m=2.5mm,a=20°,Z1=21,Z2=33,求两齿轮几何尺寸及其安装的标准中心距。两齿轮的标准中心距为()mm。A、67.5B、65C、60D、50

考题 要消除爬行现象,必须设法减少或消除蜗杆、蜗条的()。A、啮合侧隙、速成B、速比C、装配误差D、中心距误差

考题 一对外啮合斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件为:两齿轮()模数相等,()齿形角相等,螺旋角() ,螺旋方向()。

考题 一对标准直齿啮合齿轮传动的中心距,等于两齿轮的()半径之和。

考题 一对渐开线齿轮传动()。A、保持传动比恒定不变B、传动比与中心距有关C、在标准中心距的条件下,分度圆与节圆不重合D、在非标准中心距的条件下,啮合角等于齿形角

考题 主从动锥齿轮啮合印迹和啮合间隙的调整都是利用改变两齿轮装配中心距来实现的。

考题 传动比为1:1的齿轮副啮合时,两齿轮的最大齿距处于同一相位时,产生的传动误差为最小。

考题 判断题标准中心距条件下啮合的一对标准齿轮,其啮合角等于基圆齿形角。A 对B 错

考题 填空题一对标准直齿啮合齿轮传动的中心距,等于两齿轮的()半径之和。

考题 判断题一对直齿圆柱齿轮相啮合,其中心距等于标准中心距,这对齿轮一定是标准齿轮。A 对B 错

考题 判断题相啮合的一对齿轮的装配中心距小于要求尺寸时,或齿形有较大误差,特别是齿顶边缘部分与理论齿廓不合,以及轮齿变形较大时,齿顶的边缘与相啮合的齿根部分会发生不正确的啮合,以致形成过渡的挤压,使齿根圆角部分产生局部的剧烈磨损,称为挤压磨损。A 对B 错