考题
超长列车到达车站的时间，以（）的时间为准。A.第一次停车B.列车停稳C.列车停于警冲标内方D.值班员通知
考题
列车到达,以列车进入车站停于指定到达线()时分为主。
A、道岔内方B、第一次停车C、进站信号机内方D、警冲标内方
考题
列车到达时分是列车进入车站,停于指定 ()。
考题
列车到达:以列车进入车站，停于指定到达线警冲标内方时分为准。列车超过实际到达线有效长度时，以第一次停车时分为准。此题为判断题(对，错)。
考题
列车在区间分部运行并全部拉向前方站时，列车到达时分以全部车辆到达前方站时分为准。此题为判断题(对，错)。
考题
因列车分部运行，先到达前方站的车辆挂于其他列车发出时，该部分车辆在前方站的到达时分以实际到达时分为准。此题为判断题(对，错)。
考题
因列车分部运行，车辆分别拉向两端车站时，后方站到达的车辆在后方站的到达时分以实际到达时分为准。此题为判断题(对，错)。
考题
接发列车时,车站值班员须亲自或派胜任人员人工确认进站列车整列到达,列车尾部停于接车线警冲标内方。()
此题为判断题(对，错)。
考题
到达时刻:以列车实际停于站内接车线()以内的时刻为准。超长列车到达时刻,以停于指定地点的时刻为准。
A.警冲标B.进站信号C.运转室D.出站信号
考题
列车到达以列车进入车站，停于指定到达线（）内方时分为准，统计到点。（C、3、Y）[05-00-03-01][030105]A、进站信号机B、出站信号机C、警冲标D、线路
考题
列车到达，以列车进入车站停于指定到达线（）时分为准。A、第一次停车B、进站信号机内方C、道岔内方D、警冲标内方
考题
非超长列车到达车站的时刻以（）的时刻为准。A、列车整列到达并停于警冲标内方B、列车尾部通过进站信号机C、列车头部通过车站中心D、列车头部通过车站值班员室
考题
列车到达，其长度超过实际到达线有效长度时，列车到达时分的确定以第一次停车时分为准。
考题
到达时刻：以列车实际停于站内接车线（）以内的时刻为准。超长列车到达时刻，以停于指定地点的时刻为准。A、警冲标B、进站信号C、运转室D、出站信号
考题
列车到、发时刻的说法正确的是（）。A、到达时刻：以列车到达站台头端墙为准。B、出发时刻：以列车由车站（包括车厂规定发车地点）前进启动（不再停下）时为准。C、出发时刻：以列车尾部离开头端墙位置时为准。D、到达时刻：以列车头部到达站台尾端墙时为准。
考题
列车通过时分为（）。A、以列车机车通过车站值班员室时分为准B、以列车通过车站值班员室时分为准C、以列车机车通过助理室时分为准D、以列车机车通过车站时分为准
考题
列车超过实际到达线有效长度时，以什么时分为该列车到达时分？
考题
超过实际到达线有效长的超长列车到达车站的时刻，以（）的时刻为准。A、第一次停车B、停于警冲标内方C、停于信号机内方D、整列停妥
考题
问答题列车超过实际到达线有效长度时，以什么时分为该列车到达时分？
考题
单选题列车到达，以列车进入车站停于指定到达线（）时分为准。A
第一次停车B
进站信号机内方C
道岔内方D
警冲标内方
考题
单选题列车到达以列车进入车站，停于指定到达线（）内方时分为准，统计到点。A
进站信号机B
出站信号机C
警冲标D
线路
考题
判断题列车到达，其长度超过实际到达线有效长度时，列车到达时分的确定以第一次停车时分为准。A
对B
错
考题
单选题列车到达以列车进入车站，停于指定到达线（）内方时分为准，统计到点。（C、3、Y）[05-00-03-01][030105]A
进站信号机B
出站信号机C
警冲标D
线路
考题
单选题非超长列车到达车站的时刻以（）的时刻为准。A
列车整列到达并停于警冲标内方B
列车尾部通过进站信号机C
列车头部通过车站中心D
列车头部通过车站值班员室
考题
单选题超过实际到达线有效长的超长列车到达车站的时刻，以（）的时刻为准。A
第一次停车B
停于警冲标内方C
停于信号机内方D
整列停妥
