考题
用汽缸压力检验仪检测的是发动机的( ) 。A.曲轴箱窜气量B.出气管真空度C.汽缸漏气率D.进气管真空度
考题
发动机曲轴箱通风不良，不仅使发动机低速工作不正常，而且会使曲轴箱内（），致使油封及结合部位漏油。A、压力增高B、压力降低C、真空度升高D、真空度降低
考题
下列原因不会引起双燃料发动机出现深褐色排烟的是（）。A、缸套进出口过度积碳B、活塞平环磨损C、发动机过热D、水温和油温太低
考题
良好的曲轴箱通风装置在发动机正常工作时，曲轴箱内应（）。A、与大气压相同B、有压力C、有一定真空度
考题
下列原因中引起双燃料发动机到润滑油滤网的滑油压力异常低的是（）。①泵磨损②曲轴箱油位太低③全流量滑油滤网受堵④滑油温度太低A、①②B、③④C、①③D、②④
考题
活塞平环磨损或卡住可能使双燃料发电机组的发动机曲轴箱真空度太（）。
考题
下列原因中引起双燃料发动机润滑油系统滑油压力波动的是（）。①压力表有问题②曲轴箱滑油液位太低③外部管线破裂④全流量过滤网受堵A、①②③④B、①②C、①③D、②④
考题
使双燃料发动机润滑油系统中滑油流量降低的原因有（）。①全流量滑油滤网受堵②滑油泵压力排泄阀有问题③滑油泵吸入口漏气④曲轴箱油液位低A、①②B、③④C、①②③D、①②③④
考题
曲轴箱真空泵的作用是从双燃料发动机轴端吸入曲轴箱的蒸气并将油滴已分离出的（）排到（）。
考题
双燃料发电机组大修后，在第一次启动前应先检查发动机的（）。①正常定时②进/排气口③燃油齿条的数据④水套水的压力及是否泄露A、①④B、③④C、②③④D、①②③④
考题
双燃料发动机的主后冷却系统可保持过滤后的空气以正确的设定（）进入机组，以免（）。
考题
关于强制式曲轴箱通风系统（PCV），以下描述不正确的是（）A、防止曲轴箱气体排放到大气中B、进气管真空度吸引新鲜空气经空气滤清器、滤网、空气软管进入气缸盖罩内，再由气缸盖和机体上的孔道进入曲轴箱。C、当发动机工作时，进气管真空度作用到PCV阀，使PCV阀关闭。D、在曲轴箱内，新鲜空气与曲轴箱气体混合并经气一液分离器、PCV阀和曲轴箱气体软管进入进气管，最后经进气门进入燃烧室烧掉。
考题
东风EQ6100—1型发动机曲轴箱内的气体被抽出时的真空度是（）。A、进气管B、排气管C、通风管
考题
由于发动机在怠速时进气歧管内真空度较高，从PCV阀处被发动机吸入的曲轴箱窜气量（）。A、增加B、减少C、没有变化D、以上都不正确
考题
发动机在怠速运转时，真空度过低的故障原因有（）A、进气管漏气B、排气管漏气C、发动机温度太高D、发动机温度太低
考题
良好的通风装置能使发动机在正常工作时，保持曲轴箱的真空度在78kPa左右。
考题
单选题东风EQ6100—1型发动机曲轴箱内的气体被抽出时的真空度是（）。A
进气管B
排气管C
通风管
考题
单选题良好的曲轴箱通风装置在发动机正常工作时，曲轴箱内应（）。A
与大气压相同B
有压力C
有一定真空度
考题
单选题下列原因不会引起双燃料发动机出现深褐色排烟的是（）。A
缸套进出口过度积碳B
活塞平环磨损C
发动机过热D
水温和油温太低
考题
填空题活塞平环磨损或卡住可能使双燃料发电机组的发动机曲轴箱真空度太（）。
考题
单选题下列原因中引起双燃料发动机到润滑油滤网的滑油压力异常低的是（）。①泵磨损②曲轴箱油位太低③全流量滑油滤网受堵④滑油温度太低A
①②B
③④C
①③D
②④
考题
单选题下列原因中引起双燃料发动机润滑油系统滑油压力波动的是（）。①压力表有问题②曲轴箱滑油液位太低③外部管线破裂④全流量过滤网受堵A
①②③④B
①②C
①③D
②④
考题
填空题曲轴箱真空泵的作用是从双燃料发动机轴端吸入曲轴箱的蒸气并将油滴已分离出的（）排到（）。
考题
填空题（）可能使双燃料发电机组的发动机曲轴箱真空度太低。
考题
填空题活塞破裂可能使双燃料发动机曲轴箱（）太低。
