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并联于整流元件两端的RC电路,可以吸收元件换相时产生的过电压。


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考题 硅整流元件工作时存在换相过电压,因此在每一整流桥臂上并联RC阻容保护元件,吸收和抑制过电压。() 此题为判断题(对,错)。

考题 SS9型电力机车并联于整流元件两端的CR电路的目的是为了()。 A、滤波B、吸收过电压C、隔断直流

考题 并联于整流元件两端的RC电路,可以吸收元件换相时产生的过电压。() 此题为判断题(对,错)。

考题 对于电路中产生的过压现象,采用()元件,保护整流元件不被()。

考题 RC电路可用作直流侧的()保护元件。A、欠电压B、过电压C、欠电流D、过电流

考题 带有整流元件的回路,遥测绝缘时,整流元件()。A、两端应短路B、两端应开路C、短路开路或短路均可D、可以和其他回路一起加压

考题 整流元件的过电压是如何产生的?如何进行过压保护?

考题 带有整流元件的回路,摇测绝缘时,整流元件()。A、两端应短路B、两端应断路C、两端短路或断路均可D、可以和其他回路一起加压

考题 SS8型电力机车主整流装置的每一晶闸管和二极管元件上均并联(),用于限制整流元件换向过程中产生的过电压,以保护元件本身。A、RC吸收器B、LC吸收器C、RV吸收器

考题 整流装置的内部过电压是半导体元件在换相过程中,由于载流子()而产生的过电压。

考题 整流装置产生的内部过电压由并联于元件两端的()进行保护。

考题 SS7E型电力机车整流装置的每一晶闸管和整流管元件上均并联有RC吸收器,用来限制硅元件换向过程中产生的过电压。

考题 在对可控整流电路进行分析过程中,认为是理想的情况,即()。A、功率元件导通压降为0B、功率元件关断时阻抗无穷大C、忽略整流电路的换相过程D、以上都不对

考题 在可控硅整流电路的交流输入端、直流输出端及元件上接有RC电路,其作用是()。A、滤波;B、提高功率因数;C、过电压保护;D、移相。

考题 180°导电型三相桥式逆变电路,晶闸管换相是在()元件之间进行;而120º导电型三相桥式逆变电路,晶闸管换相是在()上的元件之间进行的。

考题 摇测带有整流元件的回路的绝缘时,不得给整流元件加压,应将整流元件两端()。A、短路;B、断路;C、拆下;D、不考虑。

考题 晶闸管保护电路中,抑制过电压的方法有()A、用非线性元件限制过电压的幅度B、用电阻消耗产生过电压的能量C、用非线性元件限制过电压的相位D、用储能元件吸收产生过电压的能量

考题 晶闸管整流电路防止过电压的保护元件,长期放置产生“贮存老化”的是压敏电阻。

考题 硅整流元件工作时存在换相过电压,因此在每一整流桥臂上并联RC阻容保护元件,吸收和抑制过电压。

考题 判断题SS7E型电力机车整流装置的每一晶闸管和整流管元件上均并联有RC吸收器,用来限制硅元件换向过程中产生的过电压。A 对B 错

考题 单选题SS9型电力机车并联于整流元件两端的CR电路的目的是为了()。A 滤波B 吸收过电压C 隔断直流

考题 填空题整流装置产生的内部过电压由并联于元件两端的()进行保护。

考题 单选题SS8型电力机车主整流装置的每一晶闸管和二极管元件上均并联(),用于限制整流元件换向过程中产生的过电压,以保护元件本身。A RC吸收器B LC吸收器C RV吸收器

考题 判断题硅整流元件工作时存在换相过电压,因此在每一整流桥臂上并联RC阻容保护元件,吸收和抑制过电压。A 对B 错

考题 判断题并联于整流元件两端的RC电路,可以吸收元件换相时产生的过电压。A 对B 错

考题 填空题整流装置的内部过电压是半导体元件在换相过程中,由于载流子()而产生的过电压。

考题 多选题在对可控整流电路进行分析过程中,认为是理想的情况,即()。A功率元件导通压降为0B功率元件关断时阻抗无穷大C忽略整流电路的换相过程D以上都不对