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发动机过热时,应停止使用空调的制冷功能,待发动机正常工作后再使用。


参考答案

更多 “发动机过热时,应停止使用空调的制冷功能,待发动机正常工作后再使用。” 相关考题
考题 制冷系统内有空气可能会引起下列那些故障() A.发动机过热B.空调压缩机噪声C.空调系统性能得不到有效发挥D.低压侧压力低于正常值

考题 为什么说发动机过热或过冷都会影响发动机的正常工作和使用寿命?

考题 低温天气行车,起步后应低速行驶l~2公里,待发动机温度升至()左右时再正常行驶。

考题 检测汽车空调系统的制冷性能时,关于发动机的工况,下列说法中正确的是().A、热车后再熄火B、冷车静态检测C、发动机保持2200rpmD、发动机保持怠速

考题 在加注制冷剂时,应该起动发动机,并维持发动机转速2000转/分,打开空调,并且使空调全负荷工作。

考题 空调系统工作时出风口温度不够低,且关闭空调压缩机后出风口有热气,可能的原因是()。A、发动机过热B、制冷剂加得过量C、暖水阀关闭不严D、发动机过冷

考题 空调系统工作时出风口温度显得不够凉,关闭空调压缩机后出风口有热气,可能的原因有()。A、发动机过热B、制冷剂加得过量C、暖水阀关闭不严D、空调皮带过紧

考题 向空调系统中充入过量的制冷剂会引起诸如冷却不足、油耗增大及发动机过热之类的故障。()

考题 汽车空调独立式制冷系统的压缩机由专用的发动机(或称副发动机)驱动,具有()等优点。A、工作稳定B、制冷量大C、不受主发动机工况的影响D、受发动机工况的影响

考题 空调系统工作时出风口温度显得不够凉,关闭空调压缩机后出风口有热气,可能的原因有()。A、发动机过热B、制冷剂加得过量C、暖水阀关闭不严

考题 在电子控制怠速系统中,当发动机怠速运转时接入空调,系统将使发动机自动熄火,以防发动机过热。

考题 制冷系统内有空气可能会引起下列那些故障()A、发动机过热B、空调压缩机噪声C、空调系统性能得不到有效发挥D、低压侧压力低于正常值

考题 下列属于空调系统常见故障的是()。A、不制冷B、冷却不良C、发动机过热D、以上说法均正确

考题 汽车空调系统常见故障主要包括()。A、制冷B、声音C、电气D、制冷、声音、电气和发动机过热四个

考题 空调系统工作时,制冷效果应良好,整个系统工作无异响,系统无泄露,高低侧压力符合要求,一般,发动机转速2001r/min,空调正常工作是,低压侧压力为()。A、0.15~0.19paB、1.37~1.67paC、0.15~0.19mpaD、0.37~0.67mpa

考题 使用歧管压力计从低压侧加注制冷剂加注完毕后,应先关闭()。A、低压手动阀B、高压手动阀C、空调系统D、发动机

考题 空调系统无制冷剂时,应立刻停止使用。

考题 低温天气行车,起步后应低速行驶l~2公里,待发动机温度升至()左右时再正常行驶。A、20℃B、30℃C、40℃D、80℃

考题 下列哪一种情况会引起空调组件中的流量控制活门自动关闭:().A、空调组件过热,发动机防火电门按出,发动机起动,水上迫降按钮按下B、空调组件过热,BPRV故障,空调组件出口压力增加C、外流活门完全关闭时,发动机起动,BPRV故障D、发动机防火电门按出,水上迫降按钮按下,DAPU关车后

考题 空调系统空气清洁器何时工作?()A、只要使用空调系统就工作。B、在地面发动机或APU供气时工作。C、在地面,发动机引气或在空中衿翼小于6°时工作。D、地面发动机供气或空中衿翼大于6°时工作。

考题 当C172发动机在地面长时间工作时应避免()A、发动机过热B、发动机爆震C、发动机喘震

考题 单选题空调系统工作时出风口温度不够低,且关闭空调压缩机后出风口有热气,可能的原因是()。A 发动机过热B 制冷剂加得过量C 暖水阀关闭不严D 发动机过冷

考题 多选题制冷系统内有空气可能会引起下列那些故障()A发动机过热B空调压缩机噪声C空调系统性能得不到有效发挥D低压侧压力低于正常值

考题 单选题空调系统工作时出风口温度显得不够凉,关闭空调压缩机后出风口有热气,可能的原因有()。A 发动机过热B 制冷剂加得过量C 暖水阀关闭不严

考题 单选题空调系统工作时出风口温度显得不够凉,关闭空调压缩机后出风口有热气,可能的原因有()。A 发动机过热B 制冷剂加得过量C 暖水阀关闭不严D 空调皮带过紧

考题 判断题在加注制冷剂时,应该起动发动机,并维持发动机转速2000转/分,打开空调,并且使空调全负荷工作。A 对B 错

考题 判断题发动机过热时,应停止使用空调的制冷功能,待发动机正常工作后再使用。A 对B 错