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CRH2C/380A/AL动车组300T设备在进行ATP制动测试时,需在动车组制动手柄位置在()以下进行。


参考答案

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考题 CRH2C型动车组制动类型有( )、( )、( )。A.紧急制动B.快速制动C.常用制动D.停放制动

考题 CRH2C,CRH380AL型动车组线号100-199指的是DC100V系统( )。

考题 CRH2C型、CRH380AL型动车组空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤ 1.5mm,长度≤50mm( )。

考题 CRH2C型、CRH380AL型动车组接地电刷状态确认视窗两刻度线之间( )。

考题 CRH2A(统)/2C2/380A(统)/380AL型动车组制动夹钳动作试验后,测量制动软管间隙测量不小于()。 A.10mmB.5mmC.20mmD.15mm

考题 380A/AL、380A统、380AL统型动车组抗蛇行减振器安装:用棘轮扳手紧固螺母,另外1人再使用扭矩扳手打上相应扭矩,使用24mm套筒头,扭矩()N.m。 A.180B.200C.220D.230

考题 CRH2C型动车组300T设备TCR接线盒属于3进4出型接线盒,用于TCR单元与TCR天线间信息传输。

考题 300T车载设备如果列车长度输入错误,ATP车载设备可以正常行车,但是动车组存在()等安全问题。

考题 CRH2C动车组300T型ATP设备两个GSM-R天线安装位置均为01、00端的3、4号位。

考题 CRH2C/CRH380A/AL型动车组300T设备TCR天线安装高度范围为()。A、155±2mmB、155±3mmC、155±5mmD、155±7mm

考题 CRH380B/BL型动车组列车300T型ATP设备的雷达天线高度是()。

考题 300T型ATP设备()工作时,当动车组经过RBC移交区会出现C3等级降C2等级情况,并输出常用制动。

考题 300T型ATP设备启动进行制动输出指令检查测试时,检查DMI上的文本信息有()的显示。A、ATP正在启动B、司机室未激活C、进入待机模式D、制动测试成功

考题 FSB继电器为全常用制动继电器,运用于CRH2型动车组300T设备。

考题 CRH2C/CRH380A/AL型动车组300T设备雷达安装高度范围为()。A、280±3mmB、282±5mmC、282±3mmD、280±5mm

考题 CRH380B/BL动车组300T设备与动车组采用MVB接口时,车载设备应通过()总线采集列车的接口信息及发送列车接口命令,紧急制动仍应采用()接口并采用()的控制逻辑。

考题 填空题CRH380B/BL型动车组列车300T型ATP设备的雷达天线高度是()。

考题 填空题300T型ATP设备()工作时,当动车组经过RBC移交区会出现C3等级降C2等级情况,并输出常用制动。

考题 多选题动车组三级修抗蛇行减振器各车型安装扭力是多少?()A2C二阶段、380A/AL、380A统型动车组扭矩为200N.mB2C二阶段、380A/AL、380A统型动车组扭矩为340N.mCCRH2A、2B、2C一阶段、2E型、2A统型动车组扭矩为340N.mDCRH2A、2B、2C一阶段、2E型、2A统型动车组扭矩为200N.m

考题 单选题300T型ATP设备启动进行制动输出指令检查测试时,检查DMI上的文本信息有()的显示。A ATP正在启动B 司机室未激活C 进入待机模式D 制动测试成功

考题 单选题CRH2C/CRH380A/AL型动车组300T设备雷达安装高度范围为()。A 280±3mmB 282±5mmC 282±3mmD 280±5mm

考题 单选题CRH2A(统)/2C2/380A(统)/380AL型动车组制动夹钳动作试验后,测量制动软管间隙测量不小于()。A 10mmB 5mmC 20mmD 15mm

考题 填空题300T车载设备如果列车长度输入错误,ATP车载设备可以正常行车,但是动车组存在()等安全问题。

考题 填空题CRH2C/380A/AL动车组300T设备在进行ATP制动测试时,需在动车组制动手柄位置在()以下进行。

考题 判断题CRH2C型动车组300T设备TCR接线盒属于3进4出型接线盒,用于TCR单元与TCR天线间信息传输。A 对B 错

考题 判断题FSB继电器为全常用制动继电器,运用于CRH2型动车组300T设备。A 对B 错

考题 判断题CRH2C动车组300T型ATP设备两个GSM-R天线安装位置均为01、00端的3、4号位。A 对B 错