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客车探伤结束后，应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识“TD”，轮轴、轮对在（），车轴在（）；确认有缺陷时，在缺陷处作好标记，并在“TD”下注明缺陷性质和位置。
- A、左端车轮辐板外侧、身上
- B、右端车轮辐板外侧、身上
- C、左端车轮辐板外侧、轴端上
- D、右端车轮辐板外侧、轴端上
参考答案
更多 “客车探伤结束后，应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识“TD”，轮轴、轮对在（），车轴在（）；确认有缺陷时，在缺陷处作好标记，并在“TD”下注明缺陷性质和位置。A、左端车轮辐板外侧、身上B、右端车轮辐板外侧、身上C、左端车轮辐板外侧、轴端上D、右端车轮辐板外侧、轴端上” 相关考题
考题
轮对的车轴外露部位（轮轴如不退轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外）、内侧辐板孔部位探伤方式（）A、复合磁化荧光磁粉探伤B、连续法湿法磁粉探伤C、复合磁化磁粉探伤D、复合磁化连续法湿法磁粉
考题
客车轮对当探伤人员认为是裂纹波时，可不受（）波高的限制，但须退卸轴承（内圈）、车轮或盘毂后采用（）确认。A、80%、磁粉探伤B、80%、参透探伤C、90%、参透探伤D、90%、磁粉探伤
考题
客车轮轴、轮对、车轴磁化后，应及时观察磁痕显示。标出每个探伤部位转动的（）标识，保证转动（）以上，所有探伤部位（）。A、十、1周、不漏检B、起始、2周、不漏检C、起始、1周、不漏检D、十、2周、不漏检
考题
客车轮轴、轮对、车轴荧光磁粉探伤结束后，应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识（），轮轴、轮对在左端车轮辐板（），车轴在（）上。A、“TD”、内侧、轴身B、“TD”、外侧、轴端C、“TD”、外侧、轴身D、“T”、外侧、轴身
考题
单选题客车探伤结束后应在合格的轴承内、外圈零件上用酸写液在轴承检修标记后面书写探伤标记（（），式样与检修标记相同，若新造车或厂修车的装用新轴承无检修标记，则探伤标记为：“单位代号-探伤年月”+“T+探伤人员代号”），内圈标识在斜面上，外圈标识在有字的端面上，滚子（）。A
“T+探伤人员代号”；不做探伤标识B
“T+探伤人员代号”；自做探伤标识C
“T+探伤人员代号”；做探伤标识D
“T+探伤人员代号”；“T+探伤人员代号”
考题
单选题客车轮轴、轮对、车轴荧光磁粉探伤日常性能校验的项目（）A
荧光磁粉探伤白光照度和紫外辐照度值；设备技术状态；B
磁悬液体积浓度；系统灵敏度；C
退磁效果；电流表（或磁动势表）检定状态；系统探伤灵敏度复核。D
以上都对
考题
单选题客车轮轴、轮对、车轴荧光磁粉探伤结束后，应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识（），轮轴、轮对在左端车轮辐板（），车轴在（）上。A
“TD”、内侧、轴身B
“TD”、外侧、轴端C
“TD”、外侧、轴身D
“T”、外侧、轴身
考题
单选题客车探伤结束后，应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识“TD”，轮轴、轮对在（），车轴在（）；确认有缺陷时，在缺陷处作好标记，并在“TD”下注明缺陷性质和位置。A
左端车轮辐板外侧、身上B
右端车轮辐板外侧、身上C
左端车轮辐板外侧、轴端上D
右端车轮辐板外侧、轴端上
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