网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

轮对厂修、段修时,轴颈由于燃轴而碾长或弯曲者,须()。

  • A、退轮检查
  • B、更换车轴
  • C、更换车轮
  • D、加工修理

参考答案

更多 “轮对厂修、段修时,轴颈由于燃轴而碾长或弯曲者,须()。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理” 相关考题
考题 轮对厂修、段修时,轮对厂修、段修时,车轮轮辋裂纹无法消除或辐板(不包括辐板孔)、轮毂裂纹,须()。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

考题 轮对检修时,旋削或磨削加修后的轴颈须对加修部位进行复探。

考题 轮对厂、段修时,发现轴身弯曲超限,须()A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

考题 轮对厂修、段修时,有()情况者加工修理。A、车轴无制造单位B、轴身弯曲超限C、轮毂裂纹D、车轮踏面剥离

考题 轮对厂修、段修时,有()情况者须退轮检查。A、车轮踏面剥离B、轴身弯曲C、车轴无制造单位代号D、轮座裂纹

考题 货车临修时,轮对尺寸须符合()限度要求。A、厂修B、段修C、辅修D、运用

考题 轴颈由于燃轴而碾长或弯曲轮对四级修。

考题 轮对厂修、段修时,对轴端无组装日期及组装单位责任钢印(进口轮对除外)须退轮检查。

考题 轮对厂修、段修时,车轴裂纹超限而不能修复,须()。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

考题 厂、段修轮对不解体时,轮对的轴颈、防尘板座及轴身如经车削或磨削加工后必须进行二次复探。

考题 轮对厂修、段修时,轴端无组装日期及组装单位责任钢印(进口轮对除外),须()。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

考题 轮对厂修、段修时,轴颈、防尘板座、轮座、轴身等有一处尺寸超过规定限度而不能修复,须()。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

考题 轮对修理分为厂修和(),轮对厂修或段修时,应分别按厂修或段修限度标准来检查和验收。

考题 轮对厂修、段修时,轴颈及防尘板座有电焊打火或电蚀,须()。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

考题 轮对厂修、段修时,车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限及裂纹、缺损、粘有熔化金属,须()。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

考题 单选题轮对厂修、段修时,轴颈及防尘板座有电焊打火或电蚀,须()。A 退轮检查B 更换车轴C 更换车轮D 加工修理

考题 单选题轮对厂修、段修时,轴端无组装日期及组装单位责任钢印(进口轮对除外),须()。A 退轮检查B 更换车轴C 更换车轮D 加工修理

考题 单选题轮对厂修、段修时,轴颈由于燃轴而碾长或弯曲者,须()。A 退轮检查B 更换车轴C 更换车轮D 加工修理

考题 判断题轴颈由于燃轴而碾长或弯曲轮对四级修。A 对B 错

考题 单选题轮对厂修、段修时,有()情况者加工修理。A 车轴无制造单位B 轴身弯曲超限C 轮毂裂纹D 车轮踏面剥离

考题 单选题轮对厂修、段修时,轴颈、防尘板座、轮座、轴身等有一处尺寸超过规定限度而不能修复,须()。A 退轮检查B 更换车轴C 更换车轮D 加工修理

考题 单选题轮对厂修、段修时,轮对厂修、段修时,车轮轮辋裂纹无法消除或辐板(不包括辐板孔)、轮毂裂纹,须()。A 退轮检查B 更换车轴C 更换车轮D 加工修理

考题 判断题厂、段修轮对不解体时,轮对的轴颈、防尘板座及轴身如经车削或磨削加工后必须进行二次复探。A 对B 错

考题 单选题轮对厂、段修时,发现轴身弯曲超限,须()。A 退轮检查B 更换车轴C 更换车轮D 加工修理

考题 单选题轮对厂修、段修时,有()情况者须退轮检查。A 车轮踏面剥离B 轴身弯曲C 车轴无制造单位代号D 轮座裂纹

考题 单选题货车临修时,轮对尺寸须符合()限度要求。A 厂修B 段修C 辅修D 运用

考题 填空题轮对修理分为厂修和(),轮对厂修或段修时,应分别按厂修或段修限度标准来检查和验收。