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紧急制动功能检查中进行MR管用气压开关继电器（590±10kPa）动作确认时，仅CRH2A统动车组需要右旋主控车组合配电柜内紧急短路旋钮，断开主控车组合配电柜内制动控制装置NFB。

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考题 CRH380A型动车组缓解紧急制动时,确认MR风压590Kpa以上时,将BV手柄置“()”。 A.B1B.B3C.B5D.快速位
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考题 CRH380A型动车组机车救援时，当MR管压力值低于（）时，动车组自动起紧急制动A、340B、590C、780D、880
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考题 S39乙A气压开关，MR不足检测用（低压）开关动作压压力（）。A、开：580kPa以下，关：600±10kPaB、开：480kPa以下，关：320±10kPaC、开：590kPa以下，关：590±10kPaD、开：460kPa以下，关：340±10kPa
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考题 检测时发动机应熄火，变速器置于空挡位置。气压制动的汽车，制动气压≥（）。A、590PaB、59kPaC、590MPaD、590kPa
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考题 判断题紧急制动功能检查中进行MR管用气压开关继电器（590±10kPa）动作确认时，仅CRH2A统动车组需要右旋主控车组合配电柜内紧急短路旋钮，断开主控车组合配电柜内制动控制装置NFB。A 对B 错
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考题 单选题列车运营时施加紧急制动，检查DDU上受电弓图标，如降弓，则恢复相应的（），按照正常程序缓解紧急制动。A 保险B 开关C 继电器D 蘑菇按钮
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考题 单选题S39乙A气压开关，MR不足检测用（高压）开关动作压压力（）。A 开：780kPa以下，关：600±10kPaB 开：880kPa以下，关：560±10kPaC 开：710kPa以下，关：590±10kPaD 开：690kPa以下，关：580±10kPa
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考题 单选题当列车产生紧急制动时，检查气压表上的主风管压力。当压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动，并且无法缓解。可以把车辆两端（）开关打到接通位后复位紧急制动。A ATPFSB VCBSC HVACPSD LMRGBS
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