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BCJ为什么有自保持回路？且电压线圈为启动线圈，电流线圈为保持线圈？

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考题 基于零序方向原理的小电流接地选线继电器的方向特性，对于无消弧线圈和有消弧线圈过补偿的系统，如方向继电器按正极性接入电压，电流(流向线路为正)，对于故障线路零序电压超前零序电流的角度是()A、均为+90°;B、无消弧线圈为-90°，有消弧线圈为+90°;C、无消弧线圈为+90°，有消弧线圈为-90°;
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考题 在开关控制回路中防跳继电器是由电压启动线圈启动，电流线圈保持来起防跳作用。此题为判断题(对，错)。
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考题 中间继电器的电流保持线圈在实际回路中可能出现的最大压降应小于回路额定电压的()。 A.0.05B.0.1C.0.15D.0.2
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考题 出口继电器电流保持线圈的自保持电流应不大于断路器跳闸线圈的额定电流,该线圈上的压降应小于5%的额定电压。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 开关控制回路中防跳继电器是由（ ）启动A.电压线圈 B.电流线圈 C.电压、电流线圈都可以 D.电压、电流线圈都不可以
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考题 对于开关控制回路中，防跳回路的说法，错误的是（ ）A.防跳继电器启动线圈接在跳闸回路 B.防跳继电器启动线圈接在合闸回路 C.防跳继电器的电流线圈为启动线圈 D.防跳继电器的电流线圈为保持线圈
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考题 【二次回路】16、开关的分、合闸控制回路中，电流自保持线圈的压降不应大于回路额定电压的（ ）%。 A、5； B、8； C、10； D、15。
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考题 断路器的跳、合闸回路中的电流启动、电压保持的防跳继电器，其电流自保持线圈的额定电流宜不大于跳、合阐绕组额定电流的（ ）。 A.50%； B.60%； C.70%； D.80%。
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考题 断路器的跳、合闸回路中的电流启动、电压保持的防跳继电器，其电流自保持线圈 的额定电流宜不大于跳、合闸绕组额定电流的（ ）。 A. 50%； B. 60%, C 70%; D. 80%。
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考题 出口继电器电流保持线圈的自保持电流应不大于断路器跳闸线圈的额定电流，该线圈上的压降应小于5%的额定电压。
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考题 启动马达操纵机构主要由吸引线圈、保持线圈、驱动杠杆、启动开关接触片组成。
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考题 为了使电磁继电器加速吸合，可采用的方法之一是（）.A、与线圈串联一加速电阻并相应提高电源电压而保持稳态电流不变B、与线圈并联一加速电阻并相应提高电源电压而保持稳态电流不变C、与线圈串联一加速电容并相应提高电源电压而保持稳态电流不变
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考题 带有保持线圈的中间继电器分为两种：一种是电压启动电流保持的中间继电器，另一种是电流启动电压保持的中间继电器。
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考题 中间继电器的电流保持线圈在实际回路中可能出现的最大压降应小于回路额定电压的（）。A、5%；B、10%；C、15%；D、20%。
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考题 闭合线圈回路的（）发生变化，在线圈回路就会发生电动势和电流。A、磁通B、电感C、电压D、电流
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考题 XJ为什么有自保持？且电流线圈启动，电压线圈保持？
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考题 在开关控制回路中防跳继电器是由电压启动线圈启动，电流线圈保持来起防跳作用的。
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考题 交流电磁铁磁路，线圈电压U保持不变。当气隙长度δ减小时，线圈电流i将（）。A、增大B、减小C、保持不变
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考题 关于汽车动机电磁开关中的线圈，正确的说法有（）。A、吸拉线圈的匝数比保持线圈更多B、保持线圈的线径比吸拉线圈更大C、起动时当发动机转动时吸拉线圈不通电D、发动机起动时保持线圈一直产生吸力
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考题 出口继电器的电压启动线圈与电流自保持线圈的相互极性关系正确。
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考题 断路器跳（合）闸线圈的出口触点控制回路，当为单出口继电器的，不可以在出口继电器跳（合）闸触点回路中串入电流自保持线圈。
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考题 在断路器跳（合）线圈的出口触点控制回路必须设有串联自保持的继电器回路。对于单出口继电器，可以通过在出口继电器跳（合）触点回路中串入电流自保持线圈实现
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考题 多选题在起动机起动过程中，下列说法错误的有（）A保持线圈中一直有电流流过B吸引线圈中一直有电流流过C吸引线圈和保持线圈中一直有电流流过
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考题 问答题XJ为什么有自保持？且电流线圈启动，电压线圈保持？
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考题 问答题BCJ为什么有自保持回路？且电压线圈为启动线圈，电流线圈为保持线圈？
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考题 判断题在开关控制回路中防跳继电器是由电压启动线圈启动，电流线圈保持来起防跳作用的。A 对B 错
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