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实际操作中遇到人孔和手孔的补强圈观察孔漏气,其原因是()泄漏。


参考答案

更多 “实际操作中遇到人孔和手孔的补强圈观察孔漏气,其原因是()泄漏。” 相关考题
考题 壳体的开孔补强常选用的补强结构有补强圈补强和()。 A、整体补强B、局部补强C、加板补强D、多层补强

考题 罐体外表面的开孔补强圈以及周边连续焊的起加强作用的垫板至少设置一个泄漏信号指示孔。( )

考题 有开孔补强圈的压力容器,必须先焊上补强圈,并通入()兆帕的压缩空气,证实补强圈焊缝无泄漏后,方可进行整体耐压试验。A、0.1~0.2B、0.3~0.4C、0.4~0.5D、0.6~0.7

考题 压力容器上的开孔补强圈应当至少设置()个泄漏信号指示孔。A、一B、二C、三D、不需要设置

考题 实际操作中遇到端盖、人孔或手孔等法兰密封结构泄漏,无法正常工作时,应()后,再修复密封锁紧元件再开车。

考题 实际操作中遇到人孔和手孔的补强圈观察孔漏气,其原因是被补强处()。

考题 压力容器应根据需要设置()检查孔。A、手孔B、头孔C、人孔D、观察孔

考题 人(手)孔分为直通型人孔、拐弯型人孔、分歧型人孔、扇型人孔、局前人孔和特殊型人孔等。手孔—般为正方形。

考题 下列关于手孔和人孔的描述中,正确的是()。A、手孔多用于管群数量在4孔以下的支线,人孔多用于干线B、手孔分为单页、双页和三页三种C、人孔的建筑方式分为浇注式和砖砌式D、手孔的建筑方式多为浇注式

考题 壳体开孔,当采用补强圈补强时,应所遵循的原则?

考题 压力容器开孔补强结构主要有补强圈补强、厚壁管补强、()补强三种。

考题 补强圈上信号孔的作用是什么?使用过程中是否允许封堵?补

考题 压力容器的补强圈,应至少设置一个直径不小于M6的泄漏信号指示孔。

考题 压力容器设有人孔和手孔,但不需要设置开孔补强。

考题 压力容器中一下哪些元件不是受压元件()A、壳体过渡段B、手孔螺栓C、塔盘支持圈D、补强圈

考题 实际操作中遇到端盖、人孔或手孔等法兰密封结构泄漏,无法正常工作时,应()。A、先向上级报告B、先分析原因C、进行修理D、立即停车泄压

考题 容器筒体开孔后挖去了部分筒体,造成结构的不连续、应力集中和可能的强度不足,需要进行补强,开孔补强的方法有()。A、整体补强B、厚壁短管补强C、补强圈补强D、拉撑杆补强

考题 焊补密封容器前应打开()及料孔等,并应保护良好的通风。A、人孔B、手孔C、清洁孔D、通风孔

考题 填空题实际操作中遇到人孔和手孔的补强圈观察孔漏气,其原因是()泄漏。

考题 多选题压力容器应根据需要设置()检查孔。A手孔B头孔C人孔D观察孔

考题 判断题压力容器设有人孔和手孔,但不需要设置开孔补强。A 对B 错

考题 单选题压力容器上的开孔补强圈应当至少设置()个泄漏信号指示孔。A 一B 二C 三D 不需要设置

考题 单选题压力容器中一下哪些元件不是受压元件()A 壳体过渡段B 手孔螺栓C 塔盘支持圈D 补强圈

考题 填空题实际操作中遇到端盖、人孔或手孔等法兰密封结构泄漏,无法正常工作时,应()后,再修复密封锁紧元件再开车。

考题 单选题实际操作中遇到端盖、人孔或手孔等法兰密封结构泄漏,无法正常工作时,应()。A 先向上级报告B 先分析原因C 进行修理D 立即停车泄压

考题 判断题罐体外表面的开孔补强圈以及周边连续焊的起加强作用的垫板至少设置一个泄漏信号指示孔。A 对B 错

考题 填空题实际操作中遇到人孔和手孔的补强圈观察孔漏气,其原因是被补强处()。