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底盘测功机光制滚筒表面有水、油迹或沥青等会造成车辆检测时的滚动阻力损耗功率增加。


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考题 驾驶员将受检车辆驾驶到底盘测功机上,车辆驱动轮应位置于滚筒上,必须确保车辆横向稳定,车辆轮胎应湿润,轮胎间无夹杂石子等杂物。() 此题为判断题(对,错)。

考题 滚筒式底盘测功机的滚筒直径越大,测试精度越高。() 此题为判断题(对,错)。

考题 应尽可能选择使用滚筒直径小的底盘测功机,以减少检测时的滚动阻力损耗

考题 一辆2008年生产的普通家庭用车(汽油),发现动力不足,同时尾气排放也有异常,应进行哪些检测,请对以下问题进行回答。 该车进行此项检测时,对设备的基本要求中错误的是()A、应采用符合JT/T445要求的底盘测功机进行检验B、并装双驱动轴车辆的检验采用单滚筒式底盘测功机C、底盘测功机的静态力示值误差为土1.0%D、滚筒上母线应保持水平,各滚筒两端点闻的高度差应不大于±5mm

考题 一辆2008年生产的普通家庭用车(汽油),发现动力不足,同时尾气排放也有异常,应进行哪些检测,请对以下问题进行回答。 该车进行此项检测时,测试过程中正确的是()A、被检车辆驱动轮置于底盘测功机滚筒上,根据车型调整侧移限位和系留装置,在非驱动轮加装停车楔。B、底盘测功机设置为恒力控制方式,力、速度等参数示值调零。C、底盘测功机不加载的条件下,起动被检车辆,逐步加速,选择变速箱第3挡位。D、踩下加速踏板使车速超过Vm,底盘测功机逐步进行恒力加载至(Fm±20N)范围内并稳定10s后,开始测取车速,当10s内的车速波动不超过±5km/h时,该车速即为驱动轮轮边稳定车速Vw,检测结束。

考题 底盘输出功率测试时,在底盘测功机滚筒高速旋转时,可以在底盘测功机上急踩制动。

考题 底盘测功机用喷涂滚筒,可减少轮胎的拖滑,但又增加了滚动阻力的损失

考题 汽车底盘测功机分为单滚筒底盘测功机和双滚筒底盘测功机,单滚筒底盘测功机(),但其(),一般用于制造厂和科研单位。

考题 由于安置角与滚筒直径、中心距及轮胎尺寸有关,所以同一台底盘测功机适用于所有轮胎尺寸的车辆。

考题 底盘测功机滚筒直径越小,滚动阻力和功率损耗就()。A、越大B、越小C、变化不大

考题 轴载质量小于3t的底盘测功机其滚筒间距L≤450mm,而允许轴载质量大于3t的底盘测功机其滚筒间距L≤650mm。

考题 底盘测功机滚筒的测试车速越高,轮胎和滚筒间的附着系数会越低

考题 底盘测功机检测时轮胎的滚动阻力随着安置角的增大而增大。

考题 底盘测功机的滚筒直径越大,测试精度越高

考题 盘测功机功率吸收装置指能吸收作用在底盘测功机滚筒上的被试车辆轮边功率的装置,包括()和()

考题 某检测站需对车辆的动力性能测试进行设计,请你对该工位进行合理布置。进行动力性检测时,对底盘测功机的基本要求满足以下方面,其中不正确的()A、应采用符合JT/T445要求的底盘测功机进行检验B、装双驱动轴车辆的检验采用三轴六滚筒式底盘测功机C、底盘测功机的静态力示值误差为土10.0%D、车速示值误差为±0.2km/h或±1.0%

考题 某检测站需对车辆的动力性能测试进行设计,请你对该工位进行合理布置。对于动力性测试的基本操作步骤正确的为:()A、被检车辆驱动轮置于底盘测功机滚筒上,根据车型调整侧移限位和系留装置,在非驱动轮加装停车楔。B、底盘测功机设置为恒力控制方式,力、速度等参数示值调零。C、底盘测功机不加载的条件下,起动被检车辆。D、当最高稳定车速大于95km/h(对于危险货物运输车辆,其最高稳定车速大于80km/h)时,应采用直接挡挡位,并重新测取最高稳定车速。

考题 判断题底盘输出功率测试时,在底盘测功机滚筒高速旋转时,可以在底盘测功机上急踩制动。A 对B 错

考题 判断题底盘测功机检测时轮胎的滚动阻力随着安置角的增大而减小A 对B 错

考题 填空题盘测功机功率吸收装置指能吸收作用在底盘测功机滚筒上的被试车辆轮边功率的装置,包括()和()

考题 判断题底盘测功机的滚筒直径越小,比压就越大,滚动阻力就越大,对驱动轮输出功率的损耗也越大。A 对B 错

考题 判断题底盘测功机滚筒的测试车速越高,轮胎和滚筒间的附着系数会越低A 对B 错

考题 填空题汽车底盘测功机分为单滚筒底盘测功机和双滚筒底盘测功机,单滚筒底盘测功机(),但其(),一般用于制造厂和科研单位。

考题 判断题底盘测功机用喷涂滚筒,可减少轮胎的拖滑,但又增加了滚动阻力的损失A 对B 错

考题 判断题底盘测功机光制滚筒表面有水、油迹或沥青等会造成车辆检测时的滚动阻力损耗功率增加。A 对B 错

考题 单选题底盘测功机滚筒直径越小,滚动阻力和功率损耗就()。A 越大B 越小C 变化不大

考题 判断题应尽可能选择使用滚筒直径小的底盘测功机,以减少检测时的滚动阻力损耗A 对B 错