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设置外轨超高数值大小，主要应考虑哪些问题？

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考题 下列正确说法是（）A.红线按设计轨面描画，外轨超高按实际标注B.红线按设计轨面描画，外轨超高按设计标注C.红线按实际轨面描画，外轨超高按实际标注D.红线按实际轨面描画，外轨超高按设计标注
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考题 在桥枕挖槽限度内调整外轨超高，不是设置曲线上明桥面的线路外轨超高的方法。此题为判断题(对，错)。
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考题 为什么要设置曲线外轨超高?超高与哪些因素有关?为什么要限制欠超高和最大外轨超高?
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考题 车辆承受曲线上的离心力:作用方式与风力相同,但大小应减去()超高产生的减少量。 A、外轨B、内轨C、中轨D、内外轨
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考题 什么是外轨超高？为什么要外轨超高？
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考题 道岔导曲线上必须设置轨顶坡外和轨超高。
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考题 道岔导曲线上一般不设置轨顶坡和外轨超高。
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考题 在桥枕挖槽限度内调整外轨超高，不是设置曲线上明桥面的线路外轨超高的方法。
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考题 设置外轨超高是为了抵消离心力。
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考题 外轨超高和轨距加宽，都是从（）的起点开始，逐渐增加，到（）起点时，超高和加宽都达到规定的数值
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考题 设置曲线外轨超高能达到哪些目的？
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考题 隧道线路的曲线超高设置通常是全部抬高外轨。
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考题 设置外轨超高的目的？
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考题 曲线设置外轨超高，其数值大小，主要应考虑哪些因素？
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考题 采用哪些方法设置曲线上明桥面的线路外轨超高？
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考题 问答题设置外轨超高数值大小，主要应考虑哪些问题？
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考题 判断题在桥枕挖槽限度内调整外轨超高，不是设置曲线上明桥面的线路外轨超高的方法。A 对B 错
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考题 问答题曲线设置外轨超高，其数值大小，主要应考虑哪些因素？
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考题 填空题曲线超高一般设置在外轨上，即把外轨抬高，而（）原来高度不变。
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考题 判断题我国铁路普遍采用曲线超高的设置方法为外轨提高法，外轨提高法是保持内轨高程不变而只抬高外轨的方法。A 对B 错
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考题 问答题采用哪些方法设置曲线上明桥面的线路外轨超高？
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考题 填空题外轨超高度是指曲线外轨顶面与内轨顶面高度之差。在设置外轨超高时，主要有外轨提高法和（）两种方法。前者使用较普遍，后者仅在（）受到限制时才采用。
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考题 问答题设置曲线外轨超高能达到哪些目的？
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考题 问答题设置外轨超高的目的？
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考题 问答题什么是外轨超高？为什么要外轨超高？
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考题 判断题设置外轨超高是为了抵消离心力。A 对B 错
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考题 问答题外轨超高设置的作用是什么？设置方法有哪些？
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