考题
JZ－7型空气制动机,自阀()的作用在于控制均衡风缸的充气或排气,并通过中继阀控制列车管压力的变化,以实现列车的制动或缓解。
A、作用阀B、分配阀C、调整阀D、放风阀
考题
J2-7型空气制动机中均管泄漏时.白阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降。
考题
Jz-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为（）。A、自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机B、自动制动阀→中继阀→均衡风缸→列车管压力变化→车辆制动机C、自动制动阀→均衡风缸→列车管压力变化→中继阀→车辆制动机D、自动制动阀→列车管压力变化→均衡风缸→中继阀→车辆制动机
考题
J2-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控剞作用风缸的压力变化。
考题
J2-7型空气制动机，自阀调整阀的功用是调整（）的最高充气压力，并控制其压力变化。
考题
JZ-7型空气制动机作用阀的功用是根据均衡风缸的压力变化而动作，从而控制机车制动缸的充气排气。
考题
J2-7型空气制动机白阀制动，机车制动缸压力木能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（）泄漏。A、工作风缸B、均衡风缸C、降压风缸
考题
DK—I型电空制动机转换到空气位，空气制动阀可直接制均衡风缸的压力变化。
考题
JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经中继阀的作用来控制制动管的充、排气。
考题
DK-1型电空制动机转换到空气位，空气制动阀可直接控制均衡风缸的压力变化。
考题
J2-7型空气制动机自阀制动后工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为（）泄漏A、制动管B、均衡风缸C、降压风缸
考题
JZ-7型空气制动机系统在制动状态时，均衡风缸的压力空气是经（）排向大气的。 A、中继阀B、自阀C、作用阀
考题
JZ-7型制动机自阀调整阀部的作用是控制均衡风缸的压力。
考题
JZ-7型空气制动机自阀调整阀的功用是调整（）的最高充气电压，并控制其压力变化。A、均衡风缸B、工作风缸C、降压风缸
考题
JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时，总风缸的压力空气经供气阀口向（）充气。A、作用风缸B、列车管C、均衡风缸D、中均管
考题
判断题J2-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经中继阀的作用来控制制动管的充、排气。A
对B
错
考题
填空题J2-7型空气制动机，自阀调整阀的功用是调整（）的最高充气压力，并控制其压力变化。
考题
判断题JZ-7型制动机自阀调整阀部的作用是控制均衡风缸的压力。A
对B
错
考题
单选题J2-7型空气制动机白阀制动，机车制动缸压力木能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（）泄漏。A
工作风缸B
均衡风缸C
降压风缸
考题
判断题J2-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控剞作用风缸的压力变化。A
对B
错
考题
判断题JZ-7型空气制动机作用阀的功用是根据均衡风缸的压力变化而动作，从而控制机车制动缸的充气排气。A
对B
错
考题
单选题J2-7型空气制动机自阀制动后工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为（）泄漏A
制动管B
均衡风缸C
降压风缸
考题
判断题JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经中继阀的作用来控制制动管的充，排气。A
对B
错
考题
单选题JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时，总风缸的压力空气经供气阀口向（）充气。A
作用风缸B
列车管C
均衡风缸D
中均管
考题
判断题J2-7型空气制动机中均管泄漏时.白阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降。A
对B
错
考题
单选题JZ-7型空气制动机，自阀（）的作用在于控制均衡风缸的充气或排气，并通过中继阀控制列车管压力的变化，以实现列车的制动或缓解。A
作用阀；B
分配阀；C
调整阀；D
放风阀。
考题
单选题JZ-7型空气制动机自阀调整阀的功用是调整（）的最高充气电压，并控制其压力变化。A
均衡风缸B
工作风缸C
降压风缸