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利用底盘测功机检测驱动轮输出功率或传动系效率时，测功机检测值的影响因素包括哪两个功率损失（）、（）。
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考题
一辆2008年生产的普通家庭用车（汽油），发现动力不足，同时尾气排放也有异常，应进行哪些检测，请对以下问题进行回答。
该车进行此项检测时，测试过程中正确的是（）A、被检车辆驱动轮置于底盘测功机滚筒上，根据车型调整侧移限位和系留装置，在非驱动轮加装停车楔。B、底盘测功机设置为恒力控制方式，力、速度等参数示值调零。C、底盘测功机不加载的条件下，起动被检车辆，逐步加速，选择变速箱第3挡位。D、踩下加速踏板使车速超过Vm，底盘测功机逐步进行恒力加载至（Fm±20N）范围内并稳定10s后，开始测取车速，当10s内的车速波动不超过±5km／h时，该车速即为驱动轮轮边稳定车速Vw，检测结束。
考题
某检测站需对车辆的动力性能测试进行设计，请你对该工位进行合理布置。进行动力性检测时，对底盘测功机的基本要求满足以下方面，其中不正确的（）A、应采用符合JT/T445要求的底盘测功机进行检验B、装双驱动轴车辆的检验采用三轴六滚筒式底盘测功机C、底盘测功机的静态力示值误差为土10.0％D、车速示值误差为±0.2km／h或±1.0％
考题
假如已测得底盘输出功率PK、发动机输出功率pf和底盘测功机转动率nt，那么可算出汽车传动效率nt，nt=（）A、（pk/pt）*ntB、pf/pk*ntC、pk/nt*pfD、p*p*n
考题
判断题底盘测功机实测的驱动轮输出功率并不是校正驱动轮输出功率。A
对B
错
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