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监控设备信号地与机壳隔离的目的是（）

  • A、防信号干扰
  • B、防雷
  • C、防触电

参考答案

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考题 监控中心设备和被监测电源设备必须完全隔离,不得共地。 A．错误B．正确
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考题 符合电气火灾监控设备故障报警功能的是（ ）。 A.监控设备与现场部件之间的连线断路时，监控设备应在100s内显示故障部件的地址注释信息 B.监控设备与现场部件之间的连线短路时，监控设备应在100s内显示故障部件的地址注释信息 C.探测器发出报警信号后，监控设备应在10s内发出监控报警声、光信号，并记录报警时间监控设备应显示发出报警信号部件的地址注释信息 D.监控设备应能手动消除报警声信号
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考题 下列关于监控中心设备安装及系统调试实测项目的说法正确的是（）。 A.监控室内的温度应该为18℃~28℃ B.电源导线对机壳接地绝缘电阻不小于50MΩ C.监控中心联合接地电阻不大于0.1Ω D.图像监视功能要求：能够监视全程和重点路段的运行状况
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考题 当电气火灾监控设备与电气火灾监控探测器之间的连接线断路短路时，电气火灾监控设备，应能在（ ）内发出与监控报警信号有明显区别的声、光故障信号，显示故障部位。 A.10s B.20s C.30s D.100s
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考题 设备外壳设置绝缘板的目的是（）A、以备钉设备铭板B、以防设备发热烫手C、防止漏电至机壳D、为搬动带电设备方便
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考题 对血液隔离的贮存设备进行（）监控。
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考题 简述OSC带外监控信号与主信道隔离的方法。
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考题 安装光配线架（ODF）时，应特别注意光缆金属（）与光配线架外壳绝缘，直接将金属加强筋通过与设备机壳隔离的接地端子，引专门地线接至机房分地排或局（站）总地排。
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考题 设备外壳设绝缘板的目的是（）。A、以备钉设备铭牌B、以防设备发热烫手C、防漏电至机壳D、为搬动带电设备方便
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考题 列控车载设备CTCS-3级的控车模式有完全监控，引导，目视行车，调车，隔离，待机等模式；CTCS-2级为后备控车模式，有完全监控，部分监控，目视行车，调车，隔离，待机和机车信号等模式。
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考题 LKJ的数字量输入插件的功能：（）.A、完成对机车点灯条件输入（50V）的光电隔离与转换，经VME并行总线与监控主机联接，供监控主机读取。B、完成模拟输入信号和频率信号的调整、隔离、模/数转换及模拟输出信号的数/模转换、隔离及调整输出。C、一方面完成机车工况输入信号（110V）的隔离与转换，另一方面完成常用与紧急制动控制指令的执行输出（继电器触点输出）。D、完成地面轨道电路绝缘节点的识别，为监控记录插件提供用以校正距前方信号机的距离绝缘节信号。
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考题 局站监控中心设备与被监测电源设备必须完全隔离，宜共用地线。
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考题 各种监测、监控、采样、报警电路等必须与联锁电路（），不得影响设备的正常使用。A、安全隔离B、协调工作C、物理隔离D、电气隔离
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考题 JT1-CZ2000型机车信号设备机车信号车载设备具有与列车运行监控记录装置的通信接口。
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考题 监控系统中的智能协议处理器实现了智能设备与监控系统间的隔离。
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考题 监控中心设备和被监测电源设备必须完全隔离，不得共地。
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考题 设备通过位于PWSB板上的（）接口，利用光藕隔离信号接入外部监控设备输入的告警，并能够在网管上显示。
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考题 GPS的工作原理是利用接收卫星发射信号与地面监控设备和GPS信号接收及组成全球定位系统。
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考题 用示波器检测导航设备的信号波形时，探头的地线应接在（）。A、示波器的机壳B、示波器的地线接点C、设备的参考地D、悬空
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考题 填空题安装光配线架（ODF）时，应特别注意光缆金属（）与光配线架外壳绝缘，直接将金属加强筋通过与设备机壳隔离的接地端子，引专门地线接至机房分地排或局（站）总地排。
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考题 判断题监控中心设备和被监测电源设备必须完全隔离，不得共地。A 对B 错
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考题 判断题监控系统中的智能协议处理器实现了智能设备与监控系统间的隔离。A 对B 错
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考题 判断题列控车载设备CTCS-3级的控车模式有完全监控，引导，目视行车，调车，隔离，待机等模式；CTCS-2级为后备控车模式，有完全监控，部分监控，目视行车，调车，隔离，待机和机车信号等模式。A 对B 错
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考题 单选题各种监测、监控、采样、报警电路等必须与联锁电路（），不得影响设备的正常使用。A 安全隔离B 协调工作C 物理隔离D 电气隔离
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考题 单选题LKJ的数字量输入插件的功能：（）.A 完成对机车点灯条件输入（50V）的光电隔离与转换，经VME并行总线与监控主机联接，供监控主机读取。B 完成模拟输入信号和频率信号的调整、隔离、模/数转换及模拟输出信号的数/模转换、隔离及调整输出。C 一方面完成机车工况输入信号（110V）的隔离与转换，另一方面完成常用与紧急制动控制指令的执行输出（继电器触点输出）。D 完成地面轨道电路绝缘节点的识别，为监控记录插件提供用以校正距前方信号机的距离绝缘节信号。
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