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旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时,必须用带有脱轨器的停车信号防护。


参考答案

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考题 旅客列车在到发线上进行车辆技术检查时,用红色信号旗(灯)进行防护,可不设()。

考题 旅客列车在到发线上进行技术检查时,用停车信号防护,可不设脱轨器。() 此题为判断题(对,错)。

考题 旅客列车在到发线上进行技术检查时,()。A.设脱轨器B.设脱轨器,用停车信号防护C.不用停车信号防护D.用停车信号防护,可不设脱轨器

考题 旅客列车在到发线进行技术检查时,用停车信号防护,可不使用脱轨器。()此题为判断题(对,错)。

考题 旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时,用红色信号旗(灯)进行防护,可不设脱轨器。() 此题为判断题(对,错)。

考题 旅客列车在到发线上进行技术检查时()。A、用停车信号防护,可不设脱轨器B、用停车信号防护,还要设脱轨器C、设脱轨器,可不用停车信号防护

考题 接停车的旅客列车(进站信号机外制动距离内进站方向为不超过6‰的下坡道),能进入旅客列车接车进路的线路没有隔开设备或脱轨器时,只准进行哪种调车作业?为了防止机车车辆进入旅客列车接车线,接停车的旅客列车时,对接车线末端方向第一组道岔位置有何要求?

考题 旅客列车在到发线上作业时,可不设(),但应在列车或车列的显示发车信号一侧两端设置红色信号进行防护。

考题 下列()两种情况是调车作业碰轧脱轨器或防护信号事故的正确说法。A、机车、车辆碰上、轧上脱轨器或防护信号B、调车作业中只有机车、车辆轧上脱轨器并脱线C、调车作业中只有机车、车辆连挂上车钩并移动D、对插有停车信号的车辆,碰上车钩

考题 旅客列车在到发线上进行技术检查时,用停车信号防护,可不设()。

考题 ()列车在到发线上进行技术检查时,用停车信号防护,可不设脱轨器。A、货物B、旅客C、到达

考题 《技规》关于旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时,防护红色信号旗(灯)的设置规定?

考题 调车作业,单机连挂车辆时,应注意确认()位置,必须执行“一度停车”制度。A、车辆停留和脱轨器B、车辆停留C、脱轨器

考题 在货物线上进行装卸作业,须按下列规定安设带有脱轨器的()防护信号牌(夜间及昼间能见度较低时,为红色信号灯)。A、红色B、绿色C、黄色D、白色

考题 旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时,用红色信号旗(灯)进行防护,可不设脱轨器。

考题 旅客列车在到发线上处理车辆故障时,在故障车辆站台侧设置红色信号旗(灯)进行防护。

考题 旅客列车在到发线上进行技术检查时,用()防护,可不设脱轨器。

考题 问答题《技规》关于旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时,防护红色信号旗(灯)的设置规定?

考题 单选题在货物线上进行装卸作业,须按下列规定安设带有脱轨器的()防护信号牌(夜间及昼间能见度较低时,为红色信号灯)。A 红色B 绿色C 黄色D 白色

考题 单选题调车作业,单机连挂车辆时,应注意确认()位置,必须执行“一度停车”制度。A 车辆停留和脱轨器B 车辆停留C 脱轨器

考题 判断题旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时,用红色信号旗(灯)进行防护,可不设脱轨器。A 对B 错

考题 判断题旅客列车在到发线上处理车辆故障时,在故障车辆站台侧设置红色信号旗(灯)进行防护。A 对B 错

考题 判断题旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时,必须用带有脱轨器的停车信号防护。A 对B 错

考题 填空题旅客列车在到发线上进行技术检查时,用()防护,可不设脱轨器。

考题 填空题旅客列车在到发线上进行技术检查时,用停车信号防护,可不设()。

考题 单选题()列车在到发线上进行技术检查时,用停车信号防护,可不设脱轨器。A 货物B 旅客C 到达

考题 多选题下列()两种情况是调车作业碰轧脱轨器或防护信号事故的正确说法。A机车、车辆碰上、轧上脱轨器或防护信号B调车作业中只有机车、车辆轧上脱轨器并脱线C调车作业中只有机车、车辆连挂上车钩并移动D对插有停车信号的车辆,碰上车钩