网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

节温器由节温器壳、主阀门、副阀门、等组成,主、副阀门与圆孔连在一起,并分别与壳顶圆孔、侧壁窗孔构成()。

  • A、感传器
  • B、节温器
  • C、调节阀
  • D、控制阀

参考答案

更多 “节温器由节温器壳、主阀门、副阀门、等组成,主、副阀门与圆孔连在一起,并分别与壳顶圆孔、侧壁窗孔构成()。A、感传器B、节温器C、调节阀D、控制阀” 相关考题
考题 测试节温器性能,将节温器放入水中,加热至规定温度检查()。 A.阀门开启的状况B.阀门的升程C.泄漏D.阀门的密封性E.节温器的膨胀量

考题 当水温高于86℃时,蜡式节温器主阀门全开,副阀门全关,全部水流进行()。A、小循环B、大循环C、大,小循环D、不循环

考题 蜡式节温器的弹簧,具有顶开节温器阀门的作用。

考题 桑塔纳轿车的冷却液温度达到95℃时,蜡式节温器()。A、副阀门开启,主阀门关闭B、主阀门开启,副阀门关闭C、主副阀门全开

考题 发动机大循环工作时()A、节温器上阀门闭B、节温器上阀门开C、水温85度D、水温50度

考题 串级调节系统,是利用主副两只调节器串在一起来稳定一个主参数的系统,主调节器的()作为副调节器的(),由副调节器操纵()动作。A、输入、干扰、阀门B、输入、给定值、阀门C、输出、给定值、阀门D、输出、干扰、阀门

考题 在检验节温器时,需把节温器放入有规定水温的热水容器中进行检验,不是必需检验的是().A、节温器阀门开始开启时的水温B、节温器阀门完全开启时的水温C、节温器阀门完全开启所需要的时间D、节温器阀门的最大开启升程

考题 蜡式节温器的主阀门一般在()时开始打开。A、65℃B、75℃C、85℃

考题 以下哪项不会是造成冷却系过热的原因()A、冷却系中水量不足B、点火时间太晚C、节温器主阀门打不开D、节温器未装

考题 当冷却系统的出液温度达到节温器的开启温度时,节温器()A、出液阀门关闭、旁通阀门打开B、出液阀门打开、旁通阀门打开C、出液阀门打开、旁通阀门关闭D、出液阀门关闭、旁通阀门关闭

考题 当水温高于86"C时。蜡式节温器主阀门全开,副阀门全关,全部水流进行()A、小循环B、不循环C、大,小循环D、大循环

考题 冷却水小循环:是指冷却水温度高于76℃时,节温器主阀门自动开启,副阀门逐渐关闭所进行的水循环。

考题 冷却水进行大循环时,节温器侧阀门打开,主阀门关闭。

考题 当冷却水温高于()℃时,节温器主阀门全开,副阀门全关,冷却水在全部流经散热器进行水的大循环,使发动机保持正常工作温度。A、36B、56C、66D、86

考题 发动机突然过热其原因之一是节温器主阀门脱落。

考题 节温器主阀门开启过迟,就会引起发动机过热;主阀门开启过早,则使发动202机预热时间延长,使发动机温度过低。

考题 蜡式节温器的构造是由支架、阀座、主阀门、副阀门、感应体、中心杆和大、小弹簧组成。

考题 常温时,蜡式节温器石蜡呈固态,弹簧将主阀门推向上方,使之压在阀座上,主阀门()。A、全开B、开启1/2C、开启1/3D、关闭

考题 单选题节温器由节温器壳、主阀门、副阀门、等组成,主、副阀门与圆孔连在一起,并分别与壳顶圆孔、侧壁窗孔构成()。A 感传器B 节温器C 调节阀D 控制阀

考题 单选题桑塔纳轿车的冷却液温度达到95℃时,蜡式节温器()。A 副阀门开启,主阀门关闭B 主阀门开启,副阀门关闭C 主副阀门全开

考题 单选题蜡式节温器的主阀门一般在()时开始打开。A 65℃B 75℃C 85℃

考题 单选题以下哪项不会是造成冷却系过热的原因()A 冷却系中水量不足B 点火时间太晚C 节温器主阀门打不开D 节温器未装

考题 单选题当水温高于86℃时,蜡式节温器主阀门全开,副阀门全关,全部水流进行()。A 小循环B 大循环C 大,小循环D 不循环

考题 单选题在检验节温器时,把节温器放入有规定水温的热水容器中,以下哪个参数不是检查节温器技术状况所必需的()A 节温器阀门开始开启时的水温B 节温器阀门完全开启时的水温C 节温器阀门完全开启所需要的时间D 节温器阀门的最大开启升程

考题 单选题当冷却系统的出液温度达到节温器的开启温度时,节温器()A 出液阀门关闭、旁通阀门打开B 出液阀门打开、旁通阀门打开C 出液阀门打开、旁通阀门关闭D 出液阀门关闭、旁通阀门关闭

考题 单选题在检验节温器时,需把节温器放入有规定水温的热水容器中进行检验,不是必需检验的是().A 节温器阀门开始开启时的水温B 节温器阀门完全开启时的水温C 节温器阀门完全开启所需要的时间D 节温器阀门的最大开启升程

考题 单选题蜡式双阀节温器在水温大于860C时,()开,冷却水进行()循环。A 主阀门、小B 主阀门、大C 旁通阀、小D 旁通阀、大